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我要提問

18款阿特茲2.5,20-30碼頓挫問題?

悠游海底的魚 2020-03-06 13:12:47

購(gòu)車,剛滿3個(gè)月,一直也很愛惜,3000公里就去做首保了,但是這車感覺20-30碼時(shí)頓挫感明顯,也不能說是頓挫,感覺就好像沖一下沖一下的感覺,有沒有車友也有這個(gè)問題的,有的話,留個(gè)言報(bào)個(gè)道,有此類問題的車友如果已經(jīng)解決了,也可以跟我分享一下。謝謝??

7個(gè)回答
  • 愛MAX 2020-03-06 20:54:08
    這個(gè)確實(shí)不好搞,主要是原因是我們不會(huì),不見得什么事情都要自己弄,你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠,快修店都能給你弄好了,無非是給點(diǎn)錢罷了,不見得什么事情都要自己來弄,有時(shí)候弄不好手生的很,再造成其他的地方損壞,又要花更多的錢去搞定,結(jié)果就是得不償失,省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適,還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。
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  • bhytnh 2020-03-06 19:17:18
    新車首保是5000公里或六個(gè)月,以先到為準(zhǔn),其實(shí)看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)和時(shí)間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了,只要車開著正常,客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤(rùn)滑,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度,這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。這個(gè)時(shí)候再開啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動(dòng)生成的,而是每次保養(yǎng)過后,保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的保養(yǎng)里程,一般在4S店里保養(yǎng)后,設(shè)置的保養(yǎng)里程都偏短,具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機(jī)油,礦物質(zhì)機(jī)油5000公里保養(yǎng)更換,半合成機(jī)油7500公里保養(yǎng)更換,全合成機(jī)油10000公里保養(yǎng)更換。時(shí)間上不要超過一年就好,也就是說一年最起碼換一次機(jī)油???如果你平時(shí)跑的多,每個(gè)月3000公里以上的話,建議你換全合成機(jī)油不錯(cuò),如果是平時(shí)跑的一般,就換店里的專用機(jī)油就足夠了。
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  • 彎道王12 2020-03-06 17:35:52
    建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè),5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下,時(shí)間以購(gòu)車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn),更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯,檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度,然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌,0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車,推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油
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  • 09ujcd 2020-03-06 15:33:58
    通病,想想就知道是變速箱的邏輯學(xué)習(xí)問題,太溫柔的駕駛越明顯,變速箱不清楚你的意圖到底是升檔還是降檔,給油剎車干脆利落點(diǎn)就沒有此現(xiàn)象了。特別是60至80碼時(shí)你想超車給油不夠快溫柔的踩下去至少要1.5秒變速箱才反應(yīng)過來,所以說必須要干脆利落的踩油剎車,否則你都感覺這車變速箱沒有傳說中的神氣
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  • gaobinzhangcheng 2020-03-06 13:45:20
    我也有。之前也問過人家說是正常的。18款2.0豪華。低速堵車給油時(shí)候有頓挫,或者是松油門馬上有拖拽感??!
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  • wuxiulong 2020-03-06 13:31:56
    原來如此??!可能大家都有了!就是低速時(shí)剎車,油門,剎車,油們,感覺不好,其他時(shí)候沒有問題。只有低速時(shí)油門給輕一點(diǎn)了!
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  • jimmyzsu 2020-03-06 13:19:51
    這個(gè)不什么故障是它那個(gè)什么鬼全速域鎖死系統(tǒng)車速老是在20-30徘徊的時(shí)候那個(gè)鬼鎖死系統(tǒng)會(huì)不停的鎖死解鎖鎖死解鎖。
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