影響車(chē)輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車(chē)輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車(chē)在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車(chē)速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車(chē)30-100秒就可以動(dòng)車(chē)了，車(chē)速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車(chē)輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這算出來(lái)的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車(chē)每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車(chē)載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車(chē)距離和剎車(chē)次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車(chē)廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車(chē)輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒(méi)有問(wèn)題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車(chē)輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

感謝大家的回復(fù)。問(wèn)題已經(jīng)找到，4s那邊看了下，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是風(fēng)扇的插頭那邊松動(dòng)了，所以導(dǎo)致溫度過(guò)高。今天下午跑出去一趟，已經(jīng)正常了。

冷卻液進(jìn)氣了，看水壺有沒(méi)有昌水泡，如果有就是很?chē)?yán)重的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)氣墊層吹了，氣竄進(jìn)水箱里了，導(dǎo)致冷卻液往外滲并有氣泡，表面上看水壺不差冷卻液，其實(shí)里面有很多空氣，但發(fā)動(dòng)機(jī)里循環(huán)的沒(méi)有多少冷卻液導(dǎo)致溫度高。給你參加一下，建議及時(shí)去4S檢查，如果是如我所說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)要大修。

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)水垢或臟物堵塞?氣缸蓋缸床如果損壞,使氣缸與水道竄通。此時(shí)不僅溫度高,而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡