車友,選1.6或1.2T的,都不算錯(cuò)。但我給你的建議是,如果買帶T的,要買1.4T的,1.2T的基礎(chǔ)排量更小,如果預(yù)算充足,必選1.4T。車友選車型,主要是看你的選車注重的要求。再根據(jù)你所在的路況擁堵程度來做取舍。各有優(yōu)缺點(diǎn)。我的看法是DSG在設(shè)計(jì)上有毛病,屬于胎里帶。廠家為了減低成本,不受豐田的出貨量的控制約束(6AT是豐田的專利,使用要交錢的,大眾不想交,不想受豐田的控制,就開發(fā)出了DSG,主要是降低成本,獨(dú)立自主)。DSG的缺點(diǎn)主要是干式的,慢速行車散熱不好(濕式的比較好,但成本高,車的價(jià)位也就高了,不給
速騰(
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參配|
優(yōu)惠政策)用),在市內(nèi)頻繁啟停,低速緩慢長(zhǎng)時(shí)間行駛,容易發(fā)熱出故障。如果是個(gè)急性子車友,啟動(dòng)地板油,沒跑起來就剎車急停,受紅綠燈限制。對(duì)DSG不好,如果改變駕駛習(xí)慣,在市內(nèi)開車緩加油,慢起步,早預(yù)判,不急剎,不虐待DSG,我看故障率也不會(huì)有多高。在高速上DSG沒問題,渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來,1.4T的動(dòng)力比1.6的強(qiáng),最適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速的車友。1.6的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),愛信的6AT變速箱,目前世界上最好的變速箱,好開,皮實(shí),耐用,本身故障率低是優(yōu)點(diǎn),但是由于基礎(chǔ)排量低,動(dòng)力沒有受到壓榨(渦輪增壓),動(dòng)力肯定比1.4T的低,從扭矩就可以看出來,而且是液力傳動(dòng),反應(yīng)慢一點(diǎn),主要適合對(duì)動(dòng)力需求不高,路況不太好的市內(nèi),滿足家用出行的基本需求的車友。當(dāng)你選定車型的時(shí)候,就要做好容忍它的缺點(diǎn)的準(zhǔn)備。畢竟車無完車,再說就是個(gè)家用代步車,是個(gè)代步工具,因?yàn)榧矣密嚨亩ㄎ?,不能?duì)速騰寄予太大的期望值。只要滿足家用的基本需求,皮實(shí),耐用,故障率低,還省點(diǎn)油,就好了。車友都知道家用車(價(jià)位低,養(yǎng)車費(fèi)用也低,接送孩子,上下班)是要不斷往里貼錢的,養(yǎng)車費(fèi)用也要考慮的;
商(
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優(yōu)惠政策)務(wù)車(價(jià)位高,配置高,豪華,撐場(chǎng)面)是老板用來掙錢的,定位不一樣。所以,作為工薪階層的車友,包容速騰作為家用車定位的優(yōu)缺點(diǎn),根據(jù)我們用車的需求,根據(jù)道路擁堵情況,選擇喜愛的車型,盡情享受開車的快樂,這不是我們所追求的嗎?對(duì)吧?所以,我的建議是:如果你主要在市內(nèi)跑,解決上下班代步,對(duì)動(dòng)力要求不高,1.6的基本滿足家用,建議買1.6的;如果你對(duì)動(dòng)力有需求,經(jīng)常跑跑高速,就買1.4T的。1.2的基礎(chǔ)排量有點(diǎn)小,既然選帶T的,買1.2T的沒多大意思,僅供參考,希望能對(duì)你有幫助。(2)
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