林總，最近換新胎，昨日去4s做了四輪定位，結(jié)果糟心，請林總賜教！問題如下：1、F35前輪外傾角既然不可調(diào)（除非換羊角），為何后輪調(diào)整后前輪外傾角數(shù)據(jù)產(chǎn)生了變化？且調(diào)好后前輪外傾角左右差值更大了，由-9'變?yōu)?18'（4s先調(diào)后輪，后調(diào)前輪），豈不是越調(diào)越糟。2、調(diào)好路試，直線路徑不跑偏，但變道轉(zhuǎn)向沒原來靈活，虛位變大。速度上到80，極輕微抖一下方向盤，車沒任何反應(yīng)，以前車會靈敏的晃一下。這是哪個(gè)參數(shù)引起的，怎么調(diào)回轉(zhuǎn)向靈敏？3、路試中速度過60后，方向盤會抖，肉眼可見抖動，手握方向盤抖動觸覺倒不明顯。這怎么解決？（四個(gè)胎都新?lián)Q的，之前已做過動平衡）4、路試中4s技師提到，我的車隨著加速方向盤不會變沉，說遇到過這樣的案例，整車編程后有可能會恢復(fù)。印象中新車那會兒方向盤會隨加速變重，后來就一直很輕，上高速也輕，開sport模式還是能變重。這是什么故障，整車編程后真有可能恢復(fù)？以上問題4s均為給解決。

林姐夫都來了，驚喜啊外面沒找到這個(gè)組件，4s也說不影響防水，材料加工時(shí)六七百，我打算過了這個(gè)夏天再換掉。開裂加掉渣，太難看了

嗯，由此可以確認(rèn)是真品寶馬不過呢，擋風(fēng)玻璃的密封是安裝面上的玻璃膠來完成的，這些個(gè)渣渣橡膠條一是用來裝飾縫隙，二是避免高速時(shí)縫隙產(chǎn)生風(fēng)噪。

除了風(fēng)擋下面的橡膠件全部開裂，并和玻璃分離，我發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋兩邊側(cè)面的橡膠件也和玻璃分開了，中間有縫，新車時(shí)是和玻璃粘合在一起的，不知道以后會不會漏水進(jìn)來…

老化了，建儀在某，網(wǎng)購，有專車專用的，網(wǎng)址不發(fā)了，會刪，找性價(jià)比高，搜信用高那總代理，買回來，安裝便可