冬季雅混性能？
xiaxia599
2019-05-27 20:42:46
冬季用車，坐標東北，對混動的影響大嗎？油耗大概得比夏天高多少呢？
5個回答
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lwl5510387 2019-05-27 21:05:10
鎳氫電池低溫性能優(yōu)良，在-10℃時，容量沒有明顯改變。安全不燃燒。缺點體積大，單位重量下電量比鋰電池底。 -
soufun.hz 2019-05-27 21:03:56
樓上為什么要討論電池。。難道冬天開車你不開空調(diào)，電池本身發(fā)熱都是需要散熱的，還怕低溫，那也就是剛啟動的時候。。。 -
不熄滅的等待 2019-05-27 21:01:38
混雅電池是鋰電，低溫性能不好放電快，不適合東北地區(qū)冬季，混凱是鎳氫電池，低溫性能穩(wěn)定，相比之下更適合東北使用，但綜合來說冬季比夏季要費油的多，尤其東北地區(qū)，依據(jù)汽油車經(jīng)驗冬季比夏季費油1-1.5升，請參考。 -
yys470999758 2019-05-27 20:58:58
這個車呢，東北的我建議你多考慮考慮。冬天零下20度以后，電腦會自動凍結(jié)電池暫停使用，等開起來溫度恢復一些之后，電池才能使用。而且你要是了解一些本土混動的原理你就應該知道，本田這個車其實就是個電動車，發(fā)動機用來給電機發(fā)電，所以電池很關鍵，起步階段電池不介入（純電行駛），車子就要肉很多，畢竟1.7噸的車，跟英菲尼迪一個重量了。但是春夏秋三個季節(jié)你開著還是很暴躁的，我開了這個車再也沒人插過我的隊。但是電池你要想好。 -
floverlll 2019-05-27 20:52:51
坐標大慶室外停車，去年11.5日提車到現(xiàn)在，平均油耗5.5左右。電池屁影響沒有，冬季氣溫低，啟車就是發(fā)動機介入預熱，這個時候無論電池有沒有電發(fā)動機都在充電。
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