1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

波箱油、剎車油這兩個最好換掉，其他的都是沒必要做的，比如防凍液，這東西日系車防凍液最起碼用10年。還有清洗油路，這個也不需要，正常車油路不會堵，更不會有積碳。剎車保養(yǎng)就是在剎車片背面抹油，沒什么效果，抹油上去還容易粘灰。清洗空調(diào)什么的，這個就看你的濾芯是不是臟了就換了，一般有空調(diào)濾芯的，空調(diào)蒸發(fā)箱不會臟。剎車片這些根據(jù)實際使用情況決定換不換，剎車片厚度低于1.5毫米就該換了，有的地方還有三四毫米就叫你換，你別小看這一兩毫米的差距，不暴力駕駛至少能多跑一萬多公里以上。

樓主換套火花塞就好了，從圖片上看哪里漏油嘛，那個無非就是混合氣濃了點，換套火花塞燃燒效果好了就可以了，氣門積碳洗個雞毛，自吸歧管電噴發(fā)動機不需要洗，本身汽油已經(jīng)具備很好的清洗能力了，一點點積碳很正常，不像缸內(nèi)直噴的發(fā)動機沒有汽油清洗到氣門會有很多積碳，所以不要洗氣門積碳。

氣門室蓋墊漏油漏到火花塞洞里去了，換個墊子就好，這種情況其他車上也有，不拆火花塞不知道漏油，而且蠻多的

樓主你好直接換新的就好了火花塞漏什么油啊火花塞不好了點不著油就顯著火花塞漏油其實是噴到氣缸里面的油沒點著。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！