點(diǎn)火線圈雖然在點(diǎn)火系統(tǒng)中舉足輕重，但它的構(gòu)造并不復(fù)雜。點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈等部分組成。點(diǎn)火線圈將蓄電池提供的低壓變?yōu)楦邏?，使得火花塞產(chǎn)生電火花后進(jìn)行后續(xù)點(diǎn)火。但由于它結(jié)構(gòu)的特殊性，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生故障后的表現(xiàn)并不直觀，經(jīng)常給車主的判斷帶來(lái)困難。但實(shí)際上，當(dāng)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生故障時(shí)，也是有跡可循的。下面就是一些點(diǎn)火線圈的常見(jiàn)故障癥狀和檢測(cè)方案，點(diǎn)火線圈壞了有以下幾種情況，1個(gè)別氣缸不工作沒(méi)有火花，照成怠速抖加油門無(wú)力，2點(diǎn)火線圈漏電，怠速時(shí)有時(shí)候抖也可能不抖但是加油門時(shí)肯定抖而且無(wú)力。3加速時(shí)有時(shí)候斷電造成加速無(wú)力抖動(dòng)。4點(diǎn)火線圈不發(fā)火造成汽車打不著火。故障檢測(cè)方案1、外部觀察直接觀察點(diǎn)火線圈有無(wú)溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。2、測(cè)量電阻用表測(cè)量點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組、次級(jí)繞組以及附加電阻的電阻值，如果不在正常值內(nèi)，應(yīng)立即給予更換。3、發(fā)火強(qiáng)度檢測(cè)進(jìn)行對(duì)比操作，如果內(nèi)部有短路、斷路等故障，發(fā)火強(qiáng)度會(huì)有差異，此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。汽車高壓點(diǎn)火線采用硅膠技術(shù)，耐高溫-40度到220度，高壓35KV；線芯采用硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)越；線體多層加固，使用壽命更持久。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，高壓點(diǎn)火線有單芯，三芯，四芯，五芯之分。原則上是芯體越多，電阻越小則點(diǎn)火強(qiáng)度越高，價(jià)格也越貴。但芯體太多，電流過(guò)強(qiáng)，如果不采用特殊的包裝和屏蔽材料，則會(huì)產(chǎn)生電磁干擾使車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無(wú)法正常工作，而且火力過(guò)強(qiáng)還容易引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不適應(yīng)，從而導(dǎo)致汽車發(fā)抖、降低點(diǎn)火線圈和火花塞壽命、車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無(wú)法正常工作等癥狀。干擾波是火花塞不帶電阻引起的，如果你的火花塞型號(hào)里有R則代表火花塞有電阻，就不會(huì)有干擾波影響車子的電器。更加不會(huì)燒到點(diǎn)火線圈的，因?yàn)辄c(diǎn)火線圈輸出的電壓是出廠時(shí)調(diào)好的，是符合參數(shù)的，所以不會(huì)對(duì)更高級(jí)別的高壓線和火花塞產(chǎn)生破壞的。如果你換的是高級(jí)別的點(diǎn)火線圈，沒(méi)有更換高壓線和火花塞，這樣點(diǎn)火線圈輸出的高壓才會(huì)破壞低級(jí)別的高壓線和火花塞。至于會(huì)不會(huì)增加油耗，只換高壓線是起不到什么作用的，但不會(huì)比沒(méi)換時(shí)費(fèi)油。如果你想達(dá)到省油和提高動(dòng)力的話，就要保證燃油的充分燃燒，就必須更換點(diǎn)火率比較高的火花塞，和可以充分傳輸高電壓大電流的高壓線與輸出高電壓的點(diǎn)火線圈。也可在保證更換好，高壓線與火花塞的前提，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)點(diǎn)火線圈的提前角。但壞處就是排放標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)不達(dá)標(biāo)，車輛年檢的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題，你可以留下更換下來(lái)的東西，到年檢的時(shí)候再換上去來(lái)防止尾氣不達(dá)標(biāo)。想要更換高壓點(diǎn)火線圈的朋友們，在購(gòu)買的同時(shí)一定要看清楚自己火花塞的型號(hào)，認(rèn)準(zhǔn)型號(hào)去購(gòu)買，更換下來(lái)的原配點(diǎn)火線要存放好，以備于車輛年檢時(shí)候用。