發(fā)此貼目的純粹想了解下我的情況是否屬于個例，如有相同遭遇的車友望能指點如何解決，謝謝。大致情況和大家說一下，車子目前開了8.2萬公里，雖然偶有幾次質(zhì)保（發(fā)動機鏈條，解決冷車發(fā)動巨響問題），總體車況很滿意，但最近遇到了缺機油現(xiàn)象，情況我給大家慢慢道來。我平時住郊區(qū)，基本高速為主，所以車子基本近1萬公里保養(yǎng)一次，自首保以來一直在4S做保養(yǎng)，一直做到4萬公里，就開始到某虎養(yǎng)車做了（不要問為什么，我也想知道4S做保養(yǎng)為什么那么貴還不打折，小保養(yǎng)都要1000多用的還是銀美孚，銀美孚是個伏筆，后續(xù)會說機油的問題。）7.3萬公里左右時4S通知辦理延保，辦完后4S建議我在他們這做次保養(yǎng)刷下記錄，便于后續(xù)質(zhì)保，而且他們告知我現(xiàn)在4S的機油從道達爾換成了銀美孚（在某虎養(yǎng)車一直用的金美孚，想著一個牌子的就沒擔(dān)心啥），想著來辦延?？傄屓思屹嵭?dāng)場就在那做了小保養(yǎng)。7.9萬公里時就開始報故障，顯示機油壓力少，當(dāng)下馬上開到某虎讓技師看看，結(jié)論是機油低于下限，我覺得這是個大問題，立馬跑4S，4S工作人員結(jié)論也是少機油并建議我在他們這里馬上做次保養(yǎng)，并在5000公里后再看看機油情況。那么我的問題就來了，我當(dāng)時就問上次保養(yǎng)在你們這做的，跑了6000機油就少了一半，你現(xiàn)在讓我再做次保養(yǎng)算走理賠程序嗎？得到的結(jié)果是否定的。再加機油需要我自費，5000公里驗證后的確燒機油再給我開缸走質(zhì)保。當(dāng)時我覺得不靠譜的就走了，到外面做了保養(yǎng)還是用回金美孚，下次保養(yǎng)我準備8.5萬公里就去做，看看到底是不是燒機油，我也挺納悶的，開了近8萬公里出這幺蛾子，請各位論壇老鳥指點迷靜，謝謝。