首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a）。汽車(chē)空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車(chē)輛使用一個(gè)禮拜之后使用專(zhuān)用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車(chē)速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類(lèi)進(jìn)行劃分，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車(chē)采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

用兩根大約4米長(zhǎng)的空調(diào)管子接通前面的空調(diào)出風(fēng)口的管道，把兩根管子經(jīng)換擋桿下面的左右兩側(cè)引到扶手箱后面的位置。然后整個(gè)管子外面用隔熱鋁膜包裹好，防止空調(diào)的熱氣燙壞變速箱和內(nèi)飾。然后安裝回扶手箱和換擋撥桿周?chē)耐鈿ぁ０押笞懊娴闹梦锔?，的底部切掉，接上空調(diào)管。然后買(mǎi)一個(gè)相同大小的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口柵格裝在上面，就基本成功了。當(dāng)然，我說(shuō)的只是大概其，可能不完全對(duì)。建議你百度一下，查找該朗逸車(chē)主的相關(guān)帖子，帖子名字叫“新朗逸加后出風(fēng)口”上面有配圖和比較詳細(xì)的改裝方法。

朗逸加裝后排出風(fēng)口，總感覺(jué)扶手箱空空的，東西也放不住，網(wǎng)上買(mǎi)的，顯得比原來(lái)上檔次，也比較好看也不貴，挺好的了就

大眾新朗逸可以改裝改裝后排出風(fēng)口。網(wǎng)上有朗逸車(chē)主自行改裝后座空調(diào)出風(fēng)口成功的帖子，講解如何加裝后排出風(fēng)口。我記得帖子內(nèi)容大概的流程是得先把扶手箱和換擋撥桿臺(tái)周?chē)膰鷵跬鈿ざ疾鸬?。用兩根大約4米長(zhǎng)的空調(diào)管子接通前面的空調(diào)出風(fēng)口的管道，把兩根管子經(jīng)換擋桿下面的左右兩側(cè)引到扶手箱后面的位置。然后整個(gè)管子外面用隔熱鋁膜包裹好，防止空調(diào)的熱氣燙壞變速箱和內(nèi)飾。然后安裝回扶手箱和換擋撥桿周?chē)耐鈿?。把后座前面的置物格，的底部切掉，接上空調(diào)管。然后買(mǎi)一個(gè)相同大小的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口柵格裝在上面，就基本成功了。當(dāng)然，我說(shuō)的只是大概其，可能不完全對(duì)。建議你百度一下，查找該朗逸車(chē)主的相關(guān)帖子，帖子名字叫“新朗逸加后出風(fēng)口”上面有配圖和比較詳細(xì)的改裝方法。

根據(jù)大眾官方提供的大眾朗逸使用說(shuō)明書(shū)，新朗逸是有后排出風(fēng)口的，為后座腳部出風(fēng)口，是空調(diào)的第六個(gè)出風(fēng)口，位于前排座椅的底部。不過(guò)很多網(wǎng)友說(shuō)沒(méi)有找到。下圖是大眾朗逸使用說(shuō)明書(shū)的出風(fēng)口圖示及網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)的朗逸后排出風(fēng)口。朗逸空調(diào)出風(fēng)口的固定都是采用卡扣式的，拆解的方法一般都是沿著邊緣用木條或是硬塑料輕撬，從下面的圖片中我們可以看出，空調(diào)出風(fēng)口有四個(gè)卡扣，分別位于上下左右，撬的時(shí)候根據(jù)這個(gè)位子來(lái)撬就可以了。根據(jù)大眾官方提供的大眾朗逸使用說(shuō)明書(shū)，新朗逸是有后排出風(fēng)口的，為后座腳部出風(fēng)口，是空調(diào)的第六個(gè)出風(fēng)口，位于前排座椅的底部。如果加裝后排出風(fēng)口，工程是比較大，需要拆卸的零件較大，還有線路的搭接，為了安全起見(jiàn)以及不破壞內(nèi)飾的外觀，建議去專(zhuān)業(yè)的改裝店加裝后排出風(fēng)口。

這個(gè)裝上去能出風(fēng)嗎，看著有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)，不過(guò)，自己喜歡就好，個(gè)人意見(jiàn)，不要見(jiàn)怪。