如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

現(xiàn)在汽車的損壞很大程度是清潔能力不足導(dǎo)致的，機(jī)油的作用在于防銹、抗磨、散熱、清潔，還有降低噪音等。工程師在研發(fā)過程中，會(huì)將這幾項(xiàng)需要的因素組合在一起，以求達(dá)到平衡，并誕生出一件藝術(shù)品。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，就會(huì)有汽油或者柴油流入發(fā)動(dòng)機(jī)，并且污染機(jī)油，所以機(jī)油必須具有非常強(qiáng)大的清潔能力，將那些油泥、積碳，以及磨損產(chǎn)生的廢鐵等雜質(zhì)，在下一次換機(jī)油的時(shí)候全部清理掉。機(jī)油在生產(chǎn)的過程中會(huì)加入黏貼劑，所以才有了機(jī)油的粘度0W.5W.10W.20W級(jí)別的劃分。而黏貼劑是會(huì)損耗的。與機(jī)油W前后的兩個(gè)數(shù)字是有關(guān)聯(lián)的，以20來舉例，0W20會(huì)比5W20損耗得要快，機(jī)油更容易疲勞。因此，天氣熱的情況下，5W要比0W更加安全和實(shí)際，所以在南方地區(qū)，推薦5W系列，北方則建議用0W系列。0W代表在-35℃的情況下，機(jī)油都不會(huì)凍成漿糊，車都能啟動(dòng)。20W則只能保證在-15℃做到這一點(diǎn)。選擇的時(shí)候看使用環(huán)境，冬天選用的機(jī)油可能跟夏天就不一樣哦。最后兩位數(shù)字（如40），數(shù)值越高，代表適合的溫度工況越高?？锤魅诵枨罅耍礁弋?dāng)然越貴，50、60基本是賽車用的啦。首先要保證機(jī)油是真品，然后根據(jù)自己的車型選擇適合的機(jī)油型號(hào)，根據(jù)廠商推薦的型號(hào)來是沒什么問題的，用錯(cuò)型號(hào)會(huì)出現(xiàn)不少問題，機(jī)油粘度高就會(huì)出現(xiàn)起步肉，動(dòng)力很難提升，增加油耗；粘度低，機(jī)油稀了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有噪音還有磨損的情況。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全合成機(jī)油更加適用一些，渦輪增加發(fā)動(dòng)相較于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力更大，溫度也要高一些，全合成機(jī)油的性能要更加穩(wěn)定一些。如果平時(shí)也考慮到車子的性能提升，駕駛體驗(yàn)的話，自吸車用全合成機(jī)油也是可以的，這個(gè)根據(jù)自己的情況選擇合適的品牌即可1,如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時(shí)保養(yǎng)換油，屬于小排量，非渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型車輛，推薦使用礦物機(jī)油，因?yàn)檫@些車型動(dòng)力較弱，機(jī)油衰減所形成的動(dòng)力下降感覺不強(qiáng)烈，對(duì)駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車、價(jià)格較低的二手車，網(wǎng)約車、出租車等營運(yùn)小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤(rùn)滑性能的要求，又可以降低養(yǎng)車成本，但重要的事情再說一遍，及時(shí)保養(yǎng)。2,半合成機(jī)油的適用性比較廣泛，對(duì)于非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機(jī)油比較適合，更好的潤(rùn)滑性能，更長(zhǎng)的換油周期，廣大車主如果覺得全合成太貴，又想給愛車加點(diǎn)好機(jī)油，不妨試試半合成吧。當(dāng)然，惡劣環(huán)境或者長(zhǎng)期短途駕駛還是要適當(dāng)縮短換油里程，都是為了延長(zhǎng)愛車的使用壽命，大家自己把握。3,全合成機(jī)油適用車型較廣，考慮到養(yǎng)成本，很多車主選擇半合成機(jī)油，但以下車型必須使用全合成機(jī)油：渦輪增壓，運(yùn)動(dòng)跑車，大排量轎車或SUV。渦輪增壓車型，必須使用全合成機(jī)油，當(dāng)增壓部件開始工作的那一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加，此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)摩擦部件之間的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，全合成機(jī)油才能滿足高油膜強(qiáng)度的要求。大排量性能轎車、運(yùn)動(dòng)跑車、SUV，由于自重大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，其工作溫度、機(jī)油溫度高于普通轎車，全合成機(jī)油更好的高溫運(yùn)動(dòng)性能不僅可以保證在激烈駕駛時(shí)的油膜穩(wěn)定，低溫啟動(dòng)的優(yōu)勢(shì)也可以保證這些昂貴的發(fā)動(dòng)機(jī)減少冷啟動(dòng)的磨損。

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。

不可否認(rèn)的是，我們的國產(chǎn)車在質(zhì)量上與進(jìn)口車存在著一定的差距，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙，壽命等。所以有些車主就認(rèn)為給國產(chǎn)車配用進(jìn)口機(jī)油的話，是更好的。情況真的是這樣的嗎？我們車主既要考慮機(jī)油的品質(zhì)，又要考慮機(jī)油的黏度。在使用中發(fā)現(xiàn)，一些車主不能根據(jù)車型和氣候合理選擇機(jī)油，從而進(jìn)入機(jī)油使用中的誤區(qū)。國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油導(dǎo)致機(jī)油壓力過低，這個(gè)你有沒有想到過呢？為什么出現(xiàn)這種情況，我們會(huì)跟你好好的說說。有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油，這樣做不一定就合理。進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器，若盲目采用進(jìn)口機(jī)油，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤(rùn)滑的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。進(jìn)口機(jī)油對(duì)應(yīng)的是進(jìn)口車，國產(chǎn)車盲目的追求只會(huì)給自己帶來更大的損失。得不償失哦。

首先，你應(yīng)該關(guān)注一下標(biāo)號(hào)是不是合適。如果合適，我覺得可以嘗試一下。商品的評(píng)價(jià)里，不排除有的人根本不明白機(jī)油標(biāo)號(hào)的意義，而胡亂購買的