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我要提問

新騏達不到5000公里變速箱壞了,請問如何處理?

reactorcb 2020-03-11 23:11:47

騏達查成交價|參配|優(yōu)惠政策智行查成交價|參配|優(yōu)惠政策),只開了9個月5000公里。9月30日:上班,全程掛D檔,但到單位上坡中間突然車子失去動力,溜車下坡,急忙踩了剎車,掛P檔后重新?lián)Q回D檔,油門踩了還是沒有動力。慢慢溜回平地后,嘗試?次重啟掛檔,R,D,L檔都試過,車子一直沒有動力,也沒有任何警示燈亮起,車內(nèi)可以聽到細(xì)微噼啪聲。10.10日:詢問4S店,回復(fù)是變速箱半軸出了問題,需要更換半軸,但半軸里面有個小圓環(huán)找不到,而廠家堅持小環(huán)必須找到,否則可能是小環(huán)跑到變速箱里,可能找到變速箱嚴(yán)重故障,廠家表示會派人前來協(xié)助。10.13日:4S店回復(fù),廠家決定不派人來了,要求4S店自行拆開變速箱,4S店不同意,要求廠家直接整體更換變速箱,目前尚未有明確回復(fù)。4S明確表示,在廠家不派人協(xié)助的情況下,不接受廠家提出的拆解變速箱的維修方案。畢竟變速箱是精細(xì)部件,先不說4S技術(shù)上能否達到,單單花費的人力物力,以及可能產(chǎn)生后續(xù)責(zé)任,它都不愿意擔(dān)這種風(fēng)險。4S說,如果廠家不更換變速箱,我要自行向廠家投訴。對于我個人,我是不愿接受拆箱的,畢竟車輛還很新,行駛公里數(shù)也少,拆箱直接造成車輛貶值,還可能造成其它潛在的故障隱患。現(xiàn)在我想請教:1.像我這種情況,廠家同意整體更換變速箱的可能性高嗎?2.如果不同意,4S又不愿維修,我該怎么辦??

7個回答
  • reactorcb 2020-03-12 06:54:46
    更新一下:10.224S店回復(fù):經(jīng)邊廠家技師的檢修,確實找不到小圓環(huán)。廠家已經(jīng)同意更新變速箱總成和半軸。
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  • reactorcb 2020-03-12 04:55:02
    你的運氣真好,又剛好遇上4S和廠家都不推諉,論壇里有人反映被拖延,等到過了質(zhì)保期直接要求車主自費維修
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  • reactorcb 2020-03-12 03:50:15
    更新一下處理進展:10.15日4S回復(fù),廠家不同意更換變速箱,要求4S店再次檢查變速箱半軸,務(wù)必找到小圓環(huán)。本人表示將于次日前往4S店跟進這件事。10.16日來到4S店,車已經(jīng)上架,半軸已拆下。師傅給我介紹出問題的地方.變速箱半軸,壞的就是這個。師傅說,他們拆下半軸后一直沒有找到接口處的小環(huán),他估計可能的2種情況:1.廠家在整廠裝配時把這個小環(huán)漏掉了,本來就沒下,現(xiàn)在當(dāng)然也就找不到;2.車輛本身的故障導(dǎo)致小環(huán)在行駛過程中慢慢被磨損掉了,零部件可能在路上掉了,也可能跑到變速箱里面。4S表示,他們今天會再次將相關(guān)情況向廠家匯報,同時再次申請更換變速箱。如果第二次申請更換變速箱被駁回,我就要開始維權(quán)了.
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  • 中山CR-V 2020-03-12 03:18:41
    10月份剛提的騏達,低速行駛的時候左前輪附近有嗚嗚聲,應(yīng)該就是變速箱異響的問題,去4S店做了檢測說沒問題,但終究還是個隱患,日產(chǎn)的CVT變速箱真的故障率挺高,就怕剛出質(zhì)保期就出問題,畢竟變速箱維修還是挺貴的。不知道友友們有沒有這個異響問題。
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  • fvckx 2020-03-12 03:11:02
    樓主可以拿出保養(yǎng)手冊仔細(xì)研究三包部分,60天內(nèi)或3000公里內(nèi),必須給換總成。變速箱累計修2次都修不好的,可以要求換車或退車。維修時間累計超過35天,可以換車。
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  • reactorcb 2020-03-12 02:34:38
    4S知道我不會同意拆箱維修,所以直接回復(fù)廠家要求更換變速箱總成,看看廠家怎么回復(fù)。拆箱了就貶值這么多?
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  • 水過無痕 2020-03-12 00:14:51
    你多發(fā)貼,多投訴,也許廠家的態(tài)度就積極一點愿意妥善解決你的問題了,不行去拉橫幅。新車就拆變速箱,誰愿意啊。
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