為什么要磨合,汽車是一個機械產(chǎn)品,其中有許多機械零部件都是相互配合工作的,由于機加工精度限制等原因,它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車,或者剛剛大修過的車,都需要進行磨合。磨合就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦,使咬合面更順滑,相互的配合更嚴密。經(jīng)過比較好的磨合的車輛,整體車況都會更上以層樓,如車輛比沒磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。汽車磨合不僅包括發(fā)動機的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等,汽車磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。怎么樣磨合,既然磨合就是通過機械零部件之間通過相互“打磨”,使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩,以達到相互間的配合更加順滑的目的,因此在磨合時就應該使機械運動盡量輕,并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是:1.平穩(wěn)起步,緩慢加速動作要輕緩,起步要平穩(wěn),發(fā)動機點火后要先充分熱車,再緩慢起步,避免急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛現(xiàn)象。先以低擋起步,緩慢加速,以行駛1公里以后換入高擋為宜。2.不可讓發(fā)動機轉速過高,一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度,以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準確,因為有時會出現(xiàn)雖然速度并未超限,但由于檔位掌握不當,發(fā)動機轉速過高的情況,所以最好以發(fā)動機的轉速來衡量更為科學。一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉,柴油機則以1000-1500轉為宜,轉速太高發(fā)動機負荷增加,對發(fā)動機的損傷很大。
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