行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞,品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等,后面2個都是國內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性,車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當機。其次是清晰度,白天基本上都沒什么問題,主要是晚上,重點關(guān)注噪點。再次是fps和wdr等功能,前者反應(yīng)高速的錄制能力,類似防抖,后者反應(yīng)在強光下的分辨能力,如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍,越大可視范圍越大,要注意的是通常都標的對角線,這個值是經(jīng)過換算的,通常都和真實值差20度以上,真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能,個人覺得這些都是噱頭,功能越多可靠性越差。選購的關(guān)鍵:芯片、感光元件、鏡頭,這三個元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個閥門,最終效果取決于最差的那個。由于國內(nèi)基本都是用現(xiàn)成的方案,不要迷信什么安霸(芯片),其他幾個不行,照樣不行,即使安霸也分A2、A5、A7,A7還細分A7l30、50、55、70等,A7l30不見得就有A5好,所以還要看具體參數(shù),不敢標出來的基本都是不靠譜的。感光元件不要迷信像素大小,200萬像素已經(jīng)可以達到1080p,通常300萬足夠,像素過高反而因為失真而不清晰。目前個人比較推薦豪威的OV4685和索尼的imx122,臺灣鎂光的感光元件在相同參數(shù)下要差的多,如市面上最常見的AR0330就是,弱視條件下噪點非常多(360新出的號稱安霸A7L55的行車記錄儀就是用的這個感光元件,近期看網(wǎng)上實測照片,發(fā)現(xiàn)效果果然如預(yù)期的一樣不行)。鏡頭一定要選進口玻璃的,層數(shù)越多越好,另外光圈跟夜視效果有直接影響,光圈越大越好,要注意的是數(shù)值越大光圈越小,如1/1.8大于1/2.0。目前想到的就這些,具體選購的話就對比這些參數(shù)。最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀:惠普F520G(缺點GPS功能有點冗贅,價格有點高);飛利浦adr810(song的感光元件,夜視很牛逼);同樣song的還有趴趴狗的318,國產(chǎn)新秀盯盯拍m5s(重慶打人事件所用記錄儀),性價比超高的凱立德C320(方案與惠普相同,但是惠普有獨有的虎眼技術(shù),軟件上的功底肯定是不如惠普的)。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注,進口品牌價格太高,國產(chǎn)的可靠性卻是個不得不考慮的問題,據(jù)說盯盯拍的bug很多。
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