造成車子發(fā)動機(jī)故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。需要知道的是，發(fā)動機(jī)故障信號是由ECU（發(fā)動機(jī)電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個發(fā)動機(jī)所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等等，涵蓋了進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時等各個系統(tǒng)。那么發(fā)動機(jī)燈亮起我們應(yīng)該怎么辦呢？發(fā)動機(jī)故障燈亮后可分為三種情況，每種情況有不同的應(yīng)對方法：第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障導(dǎo)致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當(dāng)然是維修店。第三種是發(fā)動機(jī)故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動、加速無力等癥狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運(yùn)氣了，乖乖停車，呼叫救援。發(fā)動機(jī)都鬧脾氣了， 你還不好哄哄她。

噴油嘴也得注意。我二十萬公里時，故障燈經(jīng)常亮，油門轟幾下又好了，每次去檢查都說是點(diǎn)火線圈，換了還是出現(xiàn)故障，后面找了個專門修德國車的，一看就是噴油嘴的問題。換完后，跑起來那個灑脫啊。

發(fā)動機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器問題，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助！

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強(qiáng)行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。