輪胎已經(jīng)鼓包了，輪胎鼓包了盡快更換車胎，因為輪胎側(cè)面的簾布斷了，輪胎才會鼓包，輪胎側(cè)面的簾布斷了，輪胎側(cè)面的支撐力也就沒有了，高速行駛的時候容易爆胎，車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

輪胎已經(jīng)鼓包了，輪胎鼓包了盡快更換車胎，因為輪胎側(cè)面的簾布斷了，輪胎才會鼓包，輪胎側(cè)面的簾布斷了，輪胎側(cè)面的支撐力也就沒有了，高速行駛的時候容易爆胎，車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

鼓包和韓泰關(guān)系不大，輪胎扁平比低就容易鼓包，哪個牌子都一樣，平時駕駛多注意，過坑減速，別壓石子，基本不會有事的

好像沒你說的那么嚴重吧我原來的大眾車就是韓泰輪胎跑了五年為了降低噪音把兩個前胎換成了米其林后胎到賣車六年多都是好好的！

糾結(jié)，后輪年底沒貨了，過幾天就高速回家了。高速有一段距離。群里大哥們說后輪基本沒事，前輪鼓包就太多了。

原因最大就是廠家不切實際的狗屁氣壓推薦，以后輪胎氣壓別低于2.4為上。平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎。,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.