發(fā)動機在自動啟停啟動以后，也就是說此時發(fā)動機處于熄火狀態(tài)，變速箱和發(fā)動機之間是斷開狀態(tài)。對于AT變速箱來說，大部分采用的是液力變矩器，液力變矩器在沒有鎖止的情況下，發(fā)動機和變速箱之間的連接使用液體傳遞動力，因此此時，發(fā)生追尾不會對發(fā)動機產(chǎn)生影響，同時一般的追尾也不會對變速箱產(chǎn)生影響。同樣對于雙離合變速箱來說，在發(fā)動機熄火時雙離合變速箱的離合器片處于分離狀態(tài)，此時也不會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。由于發(fā)動機和變速箱完全脫離，汽車被追尾后的力推動汽車前行，此時并不會對變速箱產(chǎn)生任何的影響。

一般來說如果速度不快，撞擊力度不大的基本沒多大問題，你可以修車的時候讓4S做個仔細的檢查，同時告訴對方保險公司保留追究的權(quán)利即可！

我記得有人專門做過實驗，這樣的情況是沒有問題的，但是如果你不放心，不妨去售后檢查一下，自己落個安心，不要和對方私了，檢查結(jié)果為準，反正你這個后杠也是要噴漆的。

奧迪Q3自動駐車時被后車追尾，后車速度在40-50的話，如果你的車子沒有掛在P檔而是在D檔位上，那基本就沒事。要是在P檔了那就要去做一下檢查了