如果說近幾年的新品牌哪個算比較成功，毋庸置疑領(lǐng)克一定在名單內(nèi)，成績顯赫，今年上半年領(lǐng)克累計銷量46252輛新車，當然，與長城的WEY還是有點差距，不過在新品牌的銷量中占據(jù)很前的位置。目前，領(lǐng)克在售的車型有兩款，領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在7月27日再添一名新將——領(lǐng)克01 PHEV，這款豪華智能插電混動SUV，補貼后售價區(qū)間為19.98-22.98萬元，預(yù)示著領(lǐng)克正式開啟新能源領(lǐng)域?？v觀各家車企，都在兢兢業(yè)業(yè)地進軍新能源市場。的確，我國的新能源市場是非常大的，2017年累計銷量達到77.7萬輛，同比增長53%，所以新能源已成為一家車企比拼的關(guān)鍵所在。領(lǐng)克01 PHEV在市場上有什么優(yōu)勢呢？相信這是很多消費者所在意的，首先在顏值上，領(lǐng)克01 PHEV傳承著領(lǐng)克01的外觀設(shè)計，時尚、個性，符合當代消費者的審美標準。而且在內(nèi)飾上，也盡顯設(shè)計之美。在性能上，領(lǐng)克01 PHEV搭載的是1.5T直列三缸發(fā)動機和西門子高效率電機，純電動續(xù)航里程51km，綜合最大續(xù)航里程為992km，百公里油耗僅為1.7L/100km，非常滿足消費者的購車所需。同時，領(lǐng)克01 PHEV百公里加速達到7.3秒，100km/h-0km/h剎車距離僅需35米，與榮威eRX5相比，占有一定的優(yōu)勢。而且采用先進的P2.5架構(gòu)，將電機高度集成于變速箱內(nèi)，最高傳動效率可達到97%，提升了14%的動力和42%的節(jié)油率。領(lǐng)克01 PHEV將是一款具有很具競爭的車型，后期表現(xiàn)很是期待。

領(lǐng)克01PHEV的補貼后售價是19.68-22.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列第4，其中電耗是最低的。以2018款1.5TPHEV勁Lite為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓180馬力發(fā)動機 60kW電動機，動力電池容量9kWh，純電動機續(xù)航里程51km，售價22.98萬元。

新品牌哪個算比較成功，毋庸置疑領(lǐng)克一定在名單內(nèi)，成績顯赫，今年上半年領(lǐng)克累計銷量46252輛新車，當然，與長城的WEY還是有點差距，不過在新品牌的銷量中占據(jù)很前的位置。目前，領(lǐng)克在售的車型有兩款，領(lǐng)克01和領(lǐng)克02，在7月27日再添一名新將——領(lǐng)克01 PHEV，這款豪華智能插電混動SUV，補貼后售價區(qū)間為19.98-22.98萬元，預(yù)示著領(lǐng)克正式開啟新能源領(lǐng)域?？v觀各家車企，都在兢兢業(yè)業(yè)地進軍新能源市場。的確，我國的新能源市場是非常大的，2017年累計銷量達到77.7萬輛，同比增長53%，所以新能源已成為一家車企比拼的關(guān)鍵所在。領(lǐng)克01 PHEV在市場上有什么優(yōu)勢呢？相信這是很多消費者所在意的，首先在顏值上，領(lǐng)克01 PHEV傳承著領(lǐng)克01的外觀設(shè)計，時尚、個性，符合當代消費者的審美標準。而且在內(nèi)飾上，也盡顯設(shè)計之美。在性能上，領(lǐng)克01 PHEV搭載的是1.5T直列三缸發(fā)動機和西門子高效率電機，純電動續(xù)航里程51km，綜合最大續(xù)航里程為992km，百公里油耗僅為1.7L/100km，非常滿足消費者的購車所需。同時，領(lǐng)克01 PHEV百公里加速達到7.3秒，100km/h-0km/h剎車距離僅需35米，與榮威eRX5相比，占有一定的優(yōu)勢。而且采用先進的P2.5架構(gòu)，將電機高度集成于變速箱內(nèi)，最高傳動效率可達到97%，提升了14%的動力和42%的節(jié)油率。領(lǐng)克01 PHEV將是一款具有很具競爭的車型，后期表現(xiàn)很是期待。