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我要提問(wèn)

4.4米長(zhǎng)1.9噸。頓時(shí)無(wú)好感了。?

gggd147 2019-05-27 23:28:12

硼鋼也不應(yīng)該這么重吧,比昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還重。捷豹輕量化這么不注意嗎?

8個(gè)回答
  • songhailong 2019-05-28 01:13:38
    你也知道自己沒(méi)有文化?一個(gè)車(chē)的輕重是由材料和級(jí)別決定。這個(gè)級(jí)別如果到了1,9噸。那就證明沒(méi)有什么高強(qiáng)度且輕量化的材料。就是堆砌。這個(gè)級(jí)別無(wú)論一線(xiàn)二線(xiàn)豪華品牌,都在1.6的樣子才是比較正常的。
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  • buyf8aok 2019-05-28 01:13:10
    發(fā)現(xiàn)神行國(guó)產(chǎn)后重了300多斤吧,百公里加速直接慢1秒多,7坐體重僅比發(fā)現(xiàn)52.0tp300輕一點(diǎn),國(guó)產(chǎn)后很不厚道
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  • 八一剃刀 2019-05-28 00:52:54
    1.9噸還談什么運(yùn)動(dòng),最多是個(gè)靈活的胖子。這都有人試圖洗白,真是無(wú)所不能。。。。千萬(wàn)別跟我說(shuō)車(chē)重了就安全。
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  • hkyufeng 2019-05-28 00:25:13
    重量大了真的不好,首先,重量和安全性沒(méi)有直接關(guān)系,其次,不符合節(jié)能減排的趨勢(shì),最后,車(chē)重對(duì)駕駛感的影響很大。我做大型物流交通工具,現(xiàn)在從設(shè)計(jì)源頭就對(duì)自重能耗排放控制的相當(dāng)嚴(yán)苛,買(mǎi)方驗(yàn)貨時(shí)如果發(fā)現(xiàn)超重可以直接拒收。你要知道,在滿(mǎn)足規(guī)范不超預(yù)算的情況下,減重是很困難的,而增重沒(méi)有任何技術(shù)含量
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  • baiicjtg 2019-05-28 00:22:40
    你這就是黑啊。。。本來(lái)就是車(chē)本身的問(wèn)題,你非要說(shuō)是國(guó)產(chǎn)的問(wèn)題。不是說(shuō)捷豹不好就是黑,你是張口胡說(shuō),就是黑。還賭什么???輸都輸了。
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  • joe2013 2019-05-28 00:12:35
    這車(chē)海外版就這么重了,不關(guān)國(guó)產(chǎn)的事,雖然奇瑞很爛,但是這個(gè)鍋不能背;這個(gè)車(chē)也是有一些優(yōu)點(diǎn),例如全系4驅(qū),這個(gè)重量肯定會(huì)上去一點(diǎn);說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)的,看看國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-4四驅(qū)賣(mài)多少錢(qián)?現(xiàn)在唯一要做的就是等待,等待一年的時(shí)間,讓奇瑞品質(zhì)穩(wěn)定一點(diǎn),讓捷豹價(jià)格變成7折。
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  • qwer478 2019-05-27 23:55:50
    你才是真的無(wú)聊加沒(méi)文化,扎實(shí)車(chē)沒(méi)有不厚重的,你又不是買(mǎi)跑車(chē),想買(mǎi)輕的。日產(chǎn)的陽(yáng)光是真的輕,你可以考慮
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  • 懶惰蝦米 2019-05-27 23:44:04
    國(guó)產(chǎn)我從來(lái)都很尊重,所以,請(qǐng)你千萬(wàn)不要拿國(guó)產(chǎn)倆字說(shuō)事,我汽車(chē)行業(yè)從業(yè)多年,我的對(duì)汽車(chē)行業(yè)的理解,應(yīng)該不比你少。更何況,捷豹,不是完全意義上的國(guó)產(chǎn),僅僅是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌而已。至于我是不是黑,你想怎么說(shuō)都可以,嘴巴在你身上,我管不了,悉聽(tīng)尊便吧。只希望你永遠(yuǎn)都如今日之認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)于你自己的工作中,不要說(shuō)錯(cuò)話(huà)或說(shuō)假話(huà)忽悠他人。最后說(shuō)一句,我之所以不會(huì)冠你以托或銷(xiāo)售等稱(chēng)謂,是因?yàn)槲也幌牒湍愠臣芑蚧?,毫無(wú)意義。我的回復(fù)就此結(jié)束,兄弟,你贏了。
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