絕大多數(shù)的剎車異響來源于剎車片，比率占到了80%以上，剎車片的異響一般是剎車片磨沒了的刮盤發(fā)出來的，這個(gè)時(shí)候只需要進(jìn)行剎車片的更換就可以了；還有就是剎車片的表面老化或者是的邊角鋒利導(dǎo)致的，這種情況下只需要對(duì)剎車片進(jìn)行表面以及邊角的研磨就可以解決！還有大約10%的剎車片異響是由于剎車盤的問題引起，一般是由于剎車盤的變形引起的，在開車的時(shí)候最有擺動(dòng)磨到了剎車片引起的異響，這種情況只需要進(jìn)行盤片的失園修復(fù)研磨就能解決；再有就是車子長(zhǎng)期不開造成了剎車盤的少量銹跡產(chǎn)生，剎車片摩擦到了剎車盤的銹跡造成了剎車異響，這種情況不需要過多的擔(dān)心，只需要安全駕駛一段時(shí)間，就可以把表層的銹跡抹掉了。

1、新車磨合由于庫(kù)存的新車停放時(shí)間長(zhǎng)，加上制動(dòng)盤容易生銹有銹跡，在新車行駛磨合過程中踩制動(dòng)時(shí)會(huì)有異響，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就沒那么明顯，制動(dòng)時(shí)會(huì)更加有力。2、更換新的摩擦片或者新的制動(dòng)盤如果工人師傅在跟換新的摩擦片時(shí)沒有進(jìn)行倒角處理，或者沒有涂抹消音膏就容易出現(xiàn)剎車異響，而更換新的制動(dòng)盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會(huì)有異響。3、硬質(zhì)異物進(jìn)入制動(dòng)片和制動(dòng)盤的間隙一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會(huì)跑進(jìn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙中，在制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)卡滯，跑到制動(dòng)盤的間隙就會(huì)剎車異響。4、制動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)常見的就是制動(dòng)鉗在安裝時(shí)沒有按照規(guī)定力矩上緊做標(biāo)記，行車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)片沒有固定好與剎車盤貼合不夠緊密有間隙就會(huì)產(chǎn)生異響。5、ABS特殊情況的介入通常在緊急制動(dòng)時(shí)，由于駕駛員急踩剎車。ABS系統(tǒng)為了避免車輪發(fā)生抱死的情況，在抱死瞬間稍微松開制動(dòng)再次夾緊制動(dòng)盤，這樣能有效減少甩尾的情況，因此車輪在高頻的抱死與松開情況下有可能出現(xiàn)短暫異響。6、使用劣質(zhì)制動(dòng)片劣質(zhì)的制動(dòng)片質(zhì)地比較硬，其金屬含量高，硬質(zhì)制動(dòng)片與硬質(zhì)制動(dòng)盤摩擦容易產(chǎn)生異響，在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)容易升溫，輕者制動(dòng)無力，重者制動(dòng)失靈，建議選著質(zhì)量過關(guān)的制動(dòng)片，畢竟安全起見。8、制動(dòng)拖滯當(dāng)駕駛員接觸制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器仍處于制動(dòng)狀態(tài)，這就是制動(dòng)拖滯，制動(dòng)回位效果差或者制動(dòng)總泵回位彈簧折斷或失效造成的，這是也會(huì)造成制動(dòng)拖滯的異響。

平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大., 我個(gè)人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.