長(zhǎng)安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1450rpm時(shí)即可爆發(fā)出265N.m的最大扭矩，這在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中幾乎名列前茅，諸多合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法將小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩釋放降低到1450rpm。這樣最大的好處就是在汽車加速過(guò)程中擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的釋放區(qū)間也足夠的寬泛，1450-4500rpm的過(guò)程中始終保持最大扭矩輸出，擁有起步動(dòng)力強(qiáng)、加速敏捷、動(dòng)力澎湃，也更具駕駛樂(lè)趣。而這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間也是我們?nèi)粘ｑ{車99%的區(qū)間，所以對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，足夠有實(shí)力挑戰(zhàn)合資發(fā)動(dòng)機(jī)甚至進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的了解中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，也更適合中國(guó)消費(fèi)者的口味

歐尚X7全系采用了同級(jí)少有的前麥弗遜 后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，能為駕乘人員帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

歐尚X7的噪音抑制也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，日常使用中，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤還是車廂對(duì)環(huán)境噪音的隔絕都做得不錯(cuò)，特別是60km/h以內(nèi)的安靜程度，是最好的。

在同級(jí)別SUV中，市區(qū)油耗一般都在12L左右，而歐尚X7的市區(qū)油耗在9.07L/100km，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，可以作為首選考慮。

歐尚X7的剎車剛開(kāi)始它能給到近-1g的剎車加速度，隨后快速提升到-1.6g，總的來(lái)說(shuō)38.54m的剎車成績(jī)也是非常不錯(cuò)的。

歐尚X7全系都搭載了1.5T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩則是265Nm。變速箱有6速手動(dòng)和7速雙離合兩款，10.08s就能突破100km/h的加速，而且7速雙離合變速箱的平順性也是非常不錯(cuò)的，對(duì)于喜歡駕控樂(lè)趣的年輕人來(lái)說(shuō)，是很有吸引力的。