現(xiàn)在國內(nèi)的電動車市場已經(jīng)形成了比亞迪、北汽新能源、上汽榮威三足鼎立的局面，其他品牌與造車新勢力躍躍欲試但都不能撼動3家企業(yè)的地位。其中，比亞迪是國內(nèi)電動車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，而且插電混動車子也都是有自己的優(yōu)勢，自己的電池匹配，與寧德時代分庭抗禮，自己的汽車生產(chǎn)車間，總比其他品牌的車子需要另外單獨采購電池要好得多，汽車銷量、市場份額都是最好的證明。

唐EV600D是比亞迪2019年3月份上市的一款中型SUV，以純電作為唯一動力。個人覺得對電動車的評價，不外乎是動力、續(xù)航和充電效率這三個方面。唐EV600D的最大功率360kW，最大扭矩660N·m，據(jù)官方公布的0-100Km/h加速時間來看，最快可以達(dá)到4.4S（智聯(lián)創(chuàng)世版），這個加速度完全是相當(dāng)驚人的成績。別忘了它是一部中級SUV，整備質(zhì)量超過2噸，超快的加速性能完全可以和一些性能跑車媲美。不少車媒也做過實地測試，破百的成績誤差也就在零點幾秒以內(nèi)，這樣看來，唐EV600D的動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級燃油車，甚至是一些高檔的轎跑。唐EV600D前半段加速要優(yōu)于同級別燃油車，后半段再加速的時候也沒有出現(xiàn)后勁不足的情況。強(qiáng)大的動力儲備在整個駕駛過程中不斷輸出，只要電門不松唐EV600D就能提供持續(xù)的推背感。這其中的原因不難想到，唐EV600D前后永磁同步電機(jī)系統(tǒng)最大扭矩660N·m，再加上82.8kwh的電池容量，這些足以提供源源不斷的動力。無論是城市用車還是高速出行，唐EV600D在動力方面都能夠提供非常不錯的駕駛體驗。動力并非這款車唯一的亮點，唐EV600D的續(xù)航里程可達(dá)500km，這對于一款中級SUV來說非常理想。同級別的燃油車在綜合工況下，一箱油的續(xù)航大概是在500km左右，也就是說唐EV600D在續(xù)航方面和燃油車是差不多的，不過用電還是用油，區(qū)別嘛當(dāng)然是不言而喻的。唐EV支持快充，在快充模式下0.5小時可以從30%充電至80%的電量，這樣的充電速度算得上很快了。動力表現(xiàn)、充電效率和續(xù)航能力這是大家對電動車特別關(guān)注的幾個方面，唐EV600D均已達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn)。唐EV600D這款車的誕生本來就自帶話題和光環(huán)，比如說，前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格帶來了原創(chuàng)度非常高的“Dragon Face”設(shè)計語言，漢斯?柯克帶領(lǐng)團(tuán)隊專屬調(diào)校的鋁合金輕量化底盤，NVH方面請來了韓國首席工程師車熙范操刀......全新一代唐EV600D不僅僅是一款性能出眾的電動SUV，其他方面都稱得上是比亞迪精心打造的一款旗艦級產(chǎn)品，個人覺得無論最終會不會選它，去試駕一下都是不錯的體驗！