說(shuō)實(shí)話，個(gè)人覺(jué)得逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀設(shè)計(jì)一般，普遍的大嘴式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)有點(diǎn)乏味，整體亮點(diǎn)也不算多。是我話更推薦風(fēng)神旗下的奕炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），和逸動(dòng)PLUS價(jià)格相近，外觀是現(xiàn)在流行的轎跑風(fēng)格，非常適合年輕人，而且這款車(chē)的配置更豐富，像L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、矩陣式燈光、雨量感應(yīng)雨刷等等，性價(jià)比超出了多數(shù)同級(jí)車(chē)，值得題主了解一下。

聽(tīng)說(shuō)這次逸動(dòng)PLUS的座椅設(shè)計(jì)的很用心，是采集了十萬(wàn)級(jí)人體數(shù)據(jù)才設(shè)計(jì)的，座椅的厚度有所增加，這樣坐著也會(huì)更舒服。而且兩側(cè)的支撐我看也變的更好了，這樣在激烈駕駛的時(shí)候也會(huì)對(duì)身體有更好的包裹。

我也看了這車(chē)了，它那雙聯(lián)屏我真的太喜歡了，高級(jí)感十足，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該沒(méi)有一款的中控屏能比得上逸動(dòng)PLUS的雙聯(lián)屏，跟奔馳A級(jí)的那個(gè)雙聯(lián)屏有的一拼?，F(xiàn)在我就等它上市了。

這個(gè)級(jí)別逸動(dòng)PLUS還是很有優(yōu)勢(shì)的。我在網(wǎng)上看這個(gè)車(chē)的座艙設(shè)計(jì)是環(huán)抱式的，坐在車(chē)?yán)锼闹艿脑O(shè)計(jì)都是偏向駕駛員這邊的，這么設(shè)計(jì)的好處就是開(kāi)車(chē)過(guò)程中要操作什么按鈕啊，中控屏啊都是很方便的，不用使勁伸手就能夠到，同時(shí)也讓開(kāi)車(chē)的過(guò)程安全了不少。

逸動(dòng)PLUS這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感在同級(jí)別中還是很少見(jiàn)的，貫穿式前臉很有張力，中網(wǎng)也是現(xiàn)在流行的有兩種樣式可以選擇，分別是銀色的鍍鉻橫條和純黑的網(wǎng)狀中網(wǎng)。前大燈是LED的，而且很有設(shè)計(jì)感。內(nèi)在的話，雖然現(xiàn)在還沒(méi)上市不知道具體的配置，但是之前的逸動(dòng)藍(lán)鯨版的配置和動(dòng)力都是挺不錯(cuò)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，這在網(wǎng)上也是獲得一致的好評(píng)的，而配置一直都是逸動(dòng)的強(qiáng)項(xiàng)，像in Call3.0智能車(chē)載互聯(lián)、ACC自適應(yīng)巡航的等，逸動(dòng)藍(lán)鯨版乃是如此，逸動(dòng)PLUS應(yīng)該會(huì)更加的豐富。所以可以等一等這個(gè)車(chē)。