在眾多的合資車企當(dāng)中,北京現(xiàn)代的知名度很高。前不久也剛剛推出了很多新的車型,其中比較值得關(guān)注的就是新一代的昂希諾純電動了。這款車型最大的亮點之一就是它的續(xù)航里程可以達(dá)到500千米以上,這在合資新能源當(dāng)中已經(jīng)非常難得了。那么這款車型市場表現(xiàn)又將如何,能否打破燃油版昂希諾的銷量困境呢?首先,這款車型在外觀方面與燃油版基本保持一致。前臉封閉式進(jìn)氣格柵搭配細(xì)長的LED大燈組辨識度很強(qiáng),車標(biāo)與中間鍍鉻飾條相連的設(shè)計更是讓人眼前一亮。這款車型的定位為小型SUV,車身長寬高分別為4195*1800*1580毫米,軸距為2600毫米,整體空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。其次在動力方面,這款車型搭載的是一臺最大輸出功率為150kW的永磁同步電機(jī),峰值扭矩為310牛米。另外還匹配了電池能量為64.2kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程可以達(dá)到500千米以上。雖然這個續(xù)航里程在國內(nèi)純電動車型當(dāng)中并不算特別出彩,但是在合資車型當(dāng)中還是很有競爭力的。最后在具體配置方面,這款車型的安全配置非常豐富,其中自動駐車,前后駐車?yán)走_(dá),上坡輔助等功能都有所配備。而且中高配版本的車型還搭載了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),道路救援呼叫,車載電話等功能。另外在智能化方面,這款車型還配置了智能駕駛輔助系統(tǒng),極大地提高了行車的安全性和舒適性。綜上來看,北京現(xiàn)代昂希諾純電動雖然也屬于一款油改電車型,但是在合資新能源汽車當(dāng)中還是比較有競爭力的。而且其500千米以上的續(xù)航也有著很強(qiáng)的吸引力,所以我認(rèn)為它還是擁有成為合資新能源汽車市場黑馬潛力的。
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