柴油發(fā)動機，第一加油要根據(jù)天氣，二污染對比汽油發(fā)動機要多，為什么大眾的環(huán)保作弊，是發(fā)生在柴油發(fā)動機！很多加油站是柴油排隊的！

不是說柴油燃燒效率高、環(huán)保嘛、我國是因為人口基數(shù)大、柴油又要負責戰(zhàn)備儲存、所以不讓小汽車用柴油機？難道是瞎說？

柴油車使用年限問題，有點搞不懂，就是最近在搞什么強制報廢黃標車，你懂嗎，可以詳細說下嗎。因為最近想買柴9。怕10年強制報廢

柴油是碳氫混合物燃燒后產(chǎn)生水和二養(yǎng)化碳氣油是碳氫化合物燃燒后除了水和二氧化碳還有氮氧化合物和碳氫化合物

看了這么多的評論，忍不住也來說一下，因為對柴油機的評論，首先你必須是一個柴油車主，使用過柴油車，我目前開的是2010年買的陸風x8柴油車，目前8萬多公里。柴油車除了噪音大，全身都是優(yōu)點，力大，省油，發(fā)動機沒故障，保養(yǎng)方便，便宜，現(xiàn)在三濾除了機濾在修理廠更換外，都是在淘寶網(wǎng)購買，自己更換，便宜又方便，柴油隨便加，便宜又方便，從未排過隊，倒是很多次遇到汽油車在排隊加油，讓汽油車主羨慕嫉妒恨，超高的性價比，超低的油耗，今年9月份起了一趟西藏，來回5000多公里，柴油油費2000左右，讓同行的大眾汽油突昂車主更是急紅了眼，同樣的路程，他加油4000多，然烏柴油8.75元，95號汽油9.88元，昆明讀書鋪柴油6.35元，95號汽油8元多，途中多次都是我再加油站等他加油，因為他的加油次數(shù)比我多，有時候還要排隊，你說你會選擇汽油車，還是柴油車。反正如果下次換車，我還是選擇柴油車。

汽油版：1，如果對噪音超級敏感，覺得這車定義是豪華旅行車的，選擇汽油版。2，年行駛公里數(shù)少于2萬的。。汽油柴油的能耗差較小，費用差基本可以忽略。3，汽油的保養(yǎng)費用低于柴油。。因為少一個濾芯，機油標準也低一些。4，汽油不存在冬季結(jié)蠟問題（雖然根據(jù)我的調(diào)研柴油車，今年也沒出過這個情況），但為穩(wěn)妥起見，長春以北的新手兄弟還是選汽油車吧，比較好養(yǎng)活。柴油版：1，省油，每公里可以省3毛以上，油價越高差距越大（你懂得），一年3萬多公里的話，可以升出1萬塊油錢。2，油耗低，加油就少，進站也就少。續(xù)航里程都是700起步。。跑個900KM的也不是大問題。3，柴油的在常規(guī)區(qū)間（1500-3000）的動力要遠大于汽油車（參看下圖）。4，實際H9柴油車的噪音并不大，抖動也控制的很小，比路虎的柴油發(fā)現(xiàn)來說，并無太大差距。5，柴油機的零部件比汽油機少，雖然不一定代表使用易損性強，但也基本可以這么認為。6，柴油因為沒有汽油的揮發(fā)性，所以除非爆改電路基本不存在自燃的可能性，所以自燃險可以省了。7，如果需要涉水的話，柴油機因為排氣壓力大，所以不容易熄火。

柴油發(fā)動機，第一加油要根據(jù)天氣，二污染對比汽油發(fā)動機要多，為什么大眾的環(huán)保作弊，是發(fā)生在柴油發(fā)動機！

1，如果對噪音超級敏感，覺得這車定義是豪華旅行車的，選擇汽油版。2，年行駛公里數(shù)少于2萬的。。汽油柴油的能耗差較小，費用差基本可以忽略。3，汽油的保養(yǎng)費用低于柴油。。因為少一個濾芯，機油標準也低一些。