這里說的是純手動(dòng)擋，你車不是有個(gè)瞬時(shí)油耗么，可以看看，時(shí)速60以上的時(shí)候，帶擋滑行，瞬時(shí)油耗為0，低于60一下，帶擋滑行油耗高于空擋，看你自己了

可以啊，雖然說不安全，所以不建議。至于神馬機(jī)油壓力過低，你空檔時(shí)見過紅色機(jī)油警告燈亮嗎？紅色機(jī)油警告燈不亮說潤滑不好不是瞎扯裝內(nèi)行嗎》

機(jī)油潤滑是按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自己決定的，跟油壓高低沒啥直接關(guān)系，不會(huì)出現(xiàn)潤滑不好的情況，要真這樣，那怠速都不敢了不是？現(xiàn)在的車方向、剎車等等這些助力系統(tǒng)都需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)才正常工作，空檔滑行要是車況不好的話，有可能會(huì)突然熄火，導(dǎo)致這些助力系統(tǒng)失效而出現(xiàn)安全問題，所以一般是不推薦空檔滑行的，特別是失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的情況下，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，緊急情況下剎車少了發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，剎車距離也會(huì)增大。所以一般車速過快真不推薦空檔滑行。

每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不出意外，正常行駛都能滿足到你報(bào)廢，至于帶檔和空擋滑行已經(jīng)可圈可點(diǎn)了，現(xiàn)在電噴裝置帶檔速度高于發(fā)動(dòng)自驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速是不噴油的，但也會(huì)加劇部分因沒必要高速轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域而帶來的磨損，凡是一利一弊，但影響其最終壽命微乎其微，以前化油器車輛油耗高，MT盛行，往往駕駛者在下坡、可判剎車距離、預(yù)見性駕駛中空擋，來降低其油耗，僅此而已，見仁見智！我個(gè)人意見不是超高轉(zhuǎn)速的話帶檔滑行，如三四千轉(zhuǎn)以上的話建議空擋或升檔，預(yù)警剎車行駛。

打這么多字真是佩服。。。其實(shí)開車順自己的意就好，沒必要搞得那么麻煩。。。怎么滑行都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么損壞，怎么滑行都省油，高速上利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以提高安全性，低速可以忽略。。。

壇子里本來就是一個(gè)互相學(xué)習(xí)的過程，我可以回的比你的更簡短，但知其然不知其所以然，到頭來還是什么都不知道。另外，不論高速還是低速，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果都是微乎其微的，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能提高安全性這一說，對(duì)于家用轎車而言，基本上都沒什么卵用，我在回復(fù)樓主的信息里已經(jīng)說的很明確了。如果你有車，且是手動(dòng)檔的話，你都不用上高速，在市內(nèi)就可以嘗試一下，掛上5檔，時(shí)速保持在40邁，你看看發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果能有多大，車速什么時(shí)候能降下來，微乎其微。

不存在的,短時(shí)間的空擋不會(huì)有任何潤滑問題的,怠速也是差不多的問題是短時(shí)間的城市紅綠燈空檔反而不如帶檔省油啊帶檔位滑行,速度60以上,轉(zhuǎn)速1200以上,帶檔是0油耗啊,