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我要提問(wèn)

長(zhǎng)安CS75 PHEV在純用油的時(shí)候怎么驅(qū)動(dòng)汽車?

ZT10185 2019-05-28 09:17:33

我有一個(gè)問(wèn)題,長(zhǎng)安CS75查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PHEV在純用油的時(shí)候是怎么驅(qū)動(dòng)汽車的,它不是只有電動(dòng)機(jī)的單極變速箱嗎

8個(gè)回答
  • 步月從花 2019-05-28 11:45:51
    如果電池電量不足發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)主動(dòng)發(fā)電來(lái)保證汽車起步和低速行駛的時(shí)候用電機(jī)驅(qū)動(dòng),如果電量足夠多的情況下高速行駛的時(shí)候電機(jī)也可能會(huì)介入。
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  • 極品飛車11步 2019-05-28 11:23:04
    75用的是gkn的多模變速箱,gkn官網(wǎng)上寫(xiě)明了,混動(dòng)模式下兩個(gè)電動(dòng)機(jī)仍然是工作的,不能斷開(kāi)鏈接。至于這時(shí)候發(fā)電機(jī)出多少力,就看控制策略了。
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  • lihuanan8411 2019-05-28 11:00:48
    純用油,它也在你有富裕能量時(shí)給你補(bǔ)電,供你低速用。超智能,不是你想把它變油車就變油車的,它始終是75pHEv
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  • 步月從花 2019-05-28 10:38:28
    所以混動(dòng)車型的油耗不能光看電池充滿電的情況下能耗,還要看饋電【不充電】下的油耗是多少。比亞迪唐充滿電很省但是饋電的情況下油耗也很高。
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  • 一路向北行 2019-05-28 10:16:23
    純用油:一是低速(不知道是不是65以內(nèi)),發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)電給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)二是高速(不知道是不是65以上),發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)三是怠速發(fā)電,發(fā)動(dòng)機(jī)工作給電池充電。
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  • 我是我13932159478 2019-05-28 10:14:38
    在車速65km以下電驅(qū)動(dòng),如電池(動(dòng)力電池)無(wú)電,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。當(dāng)車速65以上發(fā)動(dòng)機(jī)就直接驅(qū)動(dòng)。
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  • adila_fu 2019-05-28 09:53:48
    你理解的大差不差。注意一點(diǎn),即使電池虧電狀態(tài),也不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電充電池,然后電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),發(fā)電直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),然后有多余的功率才給電池充電。此外,沒(méi)有真正意義上的純粹用油直驅(qū),這點(diǎn)跟本田的IMMD略有區(qū)別(但是IMMD即使直驅(qū)狀態(tài),再加速時(shí),也是斷開(kāi)機(jī)械直驅(qū)改為電驅(qū)的,所以其實(shí)也是不存在完全意義上的純油直驅(qū))。因?yàn)镻1電機(jī)是硬連接發(fā)動(dòng)機(jī),而P3電機(jī)是通過(guò)差速器和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸并聯(lián),并始終連接在輸出軸上的。所以即使在直驅(qū)狀態(tài),P1和P3電機(jī)依然是參與工作的,只是視情況需求,分配的功率很低,因?yàn)楫吘乖诎l(fā)動(dòng)機(jī)能承受的范圍里,機(jī)械直驅(qū)的效率最高。直驅(qū)再加速的時(shí)候,P3電機(jī)是參與輔助的(這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng),本田那個(gè)做機(jī)械斷開(kāi)也是為了降低轉(zhuǎn)速波動(dòng),也就是解耦合)以上說(shuō)的都是前橋的GKN,后橋的舍菲勒自帶兩檔變速,和前橋還有一個(gè)介入,協(xié)作和耦合的問(wèn)題,所以它這套箱子的混動(dòng)邏輯挺復(fù)雜的,四驅(qū)模式可能也會(huì)視情況自動(dòng)更改。
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  • ZT10185 2019-05-28 09:28:16
    我不是問(wèn)什么時(shí)候驅(qū)動(dòng),我是問(wèn)如何驅(qū)動(dòng),那個(gè)變速器是給電動(dòng)機(jī)用的,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)必須有一個(gè)擁有好幾個(gè)檔位(不同傳動(dòng)比)的變速器才能讓汽車在0-180km/h大范圍速度區(qū)間內(nèi)合理跑起來(lái)?,F(xiàn)在這兩cs75PHEV只有單極變速箱,也就是說(shuō)他只有固定齒數(shù)比變速能力,那么相應(yīng)來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)只能讓汽車在某個(gè)固定速度區(qū)間內(nèi)跑動(dòng),一般電動(dòng)汽車變速器就是直接傳動(dòng),假設(shè)這個(gè)傳動(dòng)比是1,那么對(duì)應(yīng)燃油車變速器的檔位就是最高擋,則汽車依靠發(fā)動(dòng)機(jī)只能在高速區(qū)間跑動(dòng)(假設(shè)是70km/h以上)。我大膽猜測(cè),如果是我想的這樣,那么在起步的時(shí)候由于沒(méi)有傳統(tǒng)帶離合的多檔位變速箱提供低檔高扭矩,靠發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)是無(wú)論如何都啟動(dòng)不了的。只能依靠電動(dòng)機(jī)的高扭矩特性帶動(dòng)。所以如果動(dòng)力電池饋電,必須由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電讓電動(dòng)機(jī)足夠帶動(dòng)汽車啟動(dòng)。因此該車才強(qiáng)調(diào)自己的怠速1.5h充滿80%的功能。有不同見(jiàn)解的歡迎給我解答,希望到時(shí)有買了車的車友能夠證實(shí)我的猜測(cè)。
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