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我要提問

看很多車友新車跑高速,拉磨合,這樣真的好嗎?

宜昌客戶 2019-05-28 10:25:58

有這樣做過的車友嗎?

3個回答
  • 熬夜 2019-05-28 11:11:08
    現(xiàn)在的新車出廠前都進行了發(fā)動機的磨合,正常跑就行了其實。磨合與保養(yǎng)的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策).這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續(xù)行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您,請點擊回復下方的采納,謝謝!
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  • 荒林-烏托邦 2019-05-28 10:57:28
    其實沒有這個必要,現(xiàn)在的車出廠時都有經過零部件的冷磨合處理,所以沒有必要去跑什么高速的,拉高速更是不需要,那個是幾十年前手動擋車的做法。
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  • Q248809168 2019-05-28 10:36:02
    沒必要啦,其實磨合的話,其實發(fā)動機,生產出來,現(xiàn)在都進行過冷磨合的。沒必要刻意走高速?,F(xiàn)在都叫走合期,只要是在正常的情況下正常的行駛,它就是最好的磨合了。而且跑高速,這個變速箱檔位自己會升上去的,它轉數(shù)并不是特別高的,相對來說對車子還算比較不錯的,要比你在城市里面這種走走停停,那這么要來的省車子。新車磨合,真正應該注意避震、剎車、方向,這些東西多注意點,方向不要打死,不要急踩剎車和油門,不要停車的時候兩個輪子在馬路牙子上面,兩個輪子在下面;停車的時候呢,輪胎也不要這么斜在那邊停,停停正,方向回正也是對車子有一定的好處的。如果不是緊急的安全情況不要突然剎車踩到底,起步先預熱發(fā)動機起動后,只要能維持穩(wěn)定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,造成機件磨損加劇。要是避免不了可以找地方多停車讓車歇歇。
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