經(jīng)常一個(gè)人或兩口子用的話1.5省油。如果經(jīng)常滿載，2.0省油

哈佛H6的實(shí)際油耗是百公里油耗8-10L。1、哈弗的解釋：長城哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，長年保持國產(chǎn)SUV市場銷量冠軍的好成績，深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動(dòng)SUV哈弗E以及多款實(shí)用型皮卡，在國內(nèi)外都有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績。哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度，通過惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車體的外力。2、油耗的解釋：耗是指車行駛100公里的油耗。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由油耗來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實(shí)施燃油稅，汽車的油耗參數(shù)就有特別的意義。油耗參數(shù)是指汽車行駛百公里磨損的燃油量。在我國這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

1、一個(gè)人操作1.5T和2.0T，正常在市區(qū)行駛，肯定1.5T比2.0T省油，這時(shí)無可置疑的。2、一個(gè)人操作1.5T和2.0T，正常在高速行駛，2.0T比1.5T還省油，本人經(jīng)歷體驗(yàn)過。3、綜合使用選2.0T為好。個(gè)人觀點(diǎn)：供你參考。（H6其他系列不清楚，我所說的是全新?lián)Q代H6）

我覺得這，這個(gè)油耗的話應(yīng)該還是比比較低的，你這個(gè)車畢竟屬于比較大的，比較重的一個(gè)車，她的好友量的話肯定會(huì)稍微高一些

你也是大連的車主嗎？我的1.5換代和你油耗差不多，主要市區(qū)路況多，走走停停的，表顯油耗8.9，實(shí)際油耗12個(gè)左右，加滿油顯示剩余里程560左右，實(shí)際就能跑400多，

有個(gè)APP叫“小熊油耗”，里面有很多車主的油耗記錄，它這個(gè)樣本數(shù)據(jù)比較大，數(shù)據(jù)參考價(jià)值大。我的市區(qū)上下班油耗接近百公里10升，高速最低記錄是6.4升（可以點(diǎn)我頭像，看我的貼子），都是自己算的，表顯沒什么意義，我就不說了。。

還讓不讓人活了?5個(gè)幾你還問毛線呀，9個(gè)幾的都不吵吵

目前油價(jià)6.86情況下不到7毛、每次都是39升油跑400公里、可以接受

主要是變速箱換擋邏輯不好，不深踩就容易升檔，上坡也升。

油耗大小還要看車子的重量、道路的擁堵情況、車主的駕駛習(xí)慣等，多方面因素會(huì)影響到油耗，所以每一個(gè)人都會(huì)不一樣的。比如我自己是17款全新H6，現(xiàn)在表顯油耗是7.6.

手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油我開車基本不會(huì)重踩油門，這幾天都是開去下鄉(xiāng)

表顯不準(zhǔn)，再加2個(gè)以上差不多。這車低速時(shí)特別燒油

我的就是17換代2.0，現(xiàn)在一年多了非常滿意，要?jiǎng)恿蜕?.0，不過1.5平常帶步足夠了，俗話說沒有肉車，只有肉人

這應(yīng)該是車的問題，跟溫度扯不上啊，你還是多留意一下吧

不黑不吹，百公里油耗8.5L，油耗還是可以滿意的，我的車是2018款運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)精英H6，油耗還可以接受，就是倒車的時(shí)候，掛倒檔感覺很遲緩，有點(diǎn)遲鈍，要加油門，不知道其他車友有沒有遇到這個(gè)問題

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風(fēng)格，還有就是開空調(diào)，人為因素影響很大的！

又是看表顯，得天真，你調(diào)到0，加油到跳槍開得百公里再加到跳槍，測是到是次才真實(shí)得你想測油耗就得是花錢，有點(diǎn)麻煩，怕花錢就不要去追求真理，親

正常油耗，如果是表顯的話，實(shí)際更多，你自己下個(gè)小熊油耗算算，嚇?biāo)滥悖。。?/div>

油耗的高低主要取決于路況，城市道路和高速開出來的油耗肯定是不一樣的，如果城市比較堵的話肯定油耗比較高。

14款手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的經(jīng)驗(yàn)，油耗顯示1.2是真實(shí)油耗。怠速他們沒算進(jìn)去