更換空氣過(guò)濾器,其實(shí)不是很難的事情,就看自己愿不愿意動(dòng)手,畢竟不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)本身,只是需要卸載發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋即可,所以在二保時(shí)看過(guò)小哥拆發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋,心里就有所準(zhǔn)備了,不然也不會(huì)再網(wǎng)上購(gòu)置空氣過(guò)濾器了。一萬(wàn)五千多里程,也快三保了,不過(guò)油耗還可以,綜合油耗在6.4,不知道有沒(méi)有比這個(gè)更好的,可以出來(lái)曬曬,嘿嘿。開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)窗就不用多說(shuō)了吧,在開(kāi)油門(mén)窗隔壁。有個(gè)小縫隙就對(duì)了。以前第一次我還折騰了一會(huì),雖然在車(chē)提了開(kāi)關(guān),就是開(kāi)不了,后來(lái)才發(fā)現(xiàn),這玩意兒還要用手指伸進(jìn)去向右方向撥動(dòng)才能打開(kāi)。支架撐起來(lái),不然后面的事情就很難搞了,不用支架,真心危險(xiǎn),這發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,真心重。正中央的就是發(fā)動(dòng)機(jī)了,今天要拆的主角,呵呵,不過(guò)在這里說(shuō)一下,為何很多人都說(shuō)名爵這款車(chē)的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都處于松散狀態(tài),不像其他車(chē),里面擺放的很緊湊,這個(gè)我也說(shuō)不清楚,額,估計(jì)是要問(wèn)名爵ZS的設(shè)計(jì)師,嘿嘿。十字螺絲刀一把,其他的就不用了。螺絲五個(gè),前面三個(gè),兩側(cè)各一個(gè)。收好,不要搞對(duì)了,不然找不到就麻煩了。這就是空氣過(guò)濾器,網(wǎng)上買(mǎi)的,額,不知道跟實(shí)體店有啥區(qū)別。這個(gè)是需要更換的,額,還是蠻臟的。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,這看上去很明顯了,不過(guò)按名爵的保養(yǎng)手冊(cè),好像空氣過(guò)濾器到兩萬(wàn)公里的時(shí)候才需要更換,也就是三保后才有必要更換,提前換沒(méi)有毛病吧,哈。空氣過(guò)濾器抽出來(lái)后,就這樣子,蓋子我沒(méi)有完全打開(kāi),說(shuō)實(shí)話,不知道為何后面感覺(jué)拆開(kāi)不一樣,罷了,能抽出來(lái)和放回空氣過(guò)濾器就可以了,至于其他的,不折騰。把新的放回去,看上去還是蠻不錯(cuò)的,萬(wàn)事小心為好,所以才操作的時(shí)候,多留點(diǎn)心,省的搞了小東西,弄壞了大東西,那就不劃算了,螺絲鎖回去,就ok了。
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