如今新能源市場(chǎng)10萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）緊湊級(jí)別純電動(dòng)車型可選擇的范圍更加寬泛，不過(guò)在同級(jí)別車型之中采用雙線作戰(zhàn)比亞迪優(yōu)勢(shì)可謂十分明顯。首先秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV是比亞迪在純電動(dòng)車布局的一個(gè)全新車型，定位與價(jià)位低于比亞迪e6，但由于秦EV主要面向私人用戶，所以保持了比亞迪在配置上的一貫優(yōu)勢(shì)。至于比亞迪e5面向的更多的則是作為彌補(bǔ)e6車型留下的空白市場(chǎng)，同時(shí)也需要兼顧秦E300售價(jià)之外的客戶群體。比亞迪秦EV于年內(nèi)3月31日在北京正式上市，與秦EV一起上市的還有自家兄弟比亞迪e5。其中比亞迪秦EV售價(jià)區(qū)間為25.98-30.98萬(wàn)元，比亞迪e5售價(jià)區(qū)間為22.98-24.98萬(wàn)元。以北京市為例，該車可享受國(guó)家補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元，共計(jì)10.9萬(wàn)元，補(bǔ)貼后秦EV售價(jià)區(qū)間為15.08-20.08萬(wàn)元，而比亞迪e5補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為12.08-14.08萬(wàn)元。比亞迪秦電動(dòng)版車型與普通版車型并不會(huì)沒(méi)有明顯不同，新車將針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了一定的調(diào)整。主要區(qū)別就在于純電動(dòng)版車型改變了進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)將充電接口布置在車前l(fā)ogo后方。

目前還沒(méi)有看到關(guān)于這兩款車橫向評(píng)測(cè)的這個(gè)視頻或者是帖子，如果你對(duì)歐啦這款車有興趣的話，可以等到有現(xiàn)車的店或者是有試駕車的店，可以自己去看一下。