很小的坡度，就是那種不拉手剎就會(huì)慢慢溜車的坡度，新車?yán)謩x響一下就可以，坡度大就要多拉一下。經(jīng)常停在這種有坡度的地方，拉手剎時(shí)間久了，手剎線會(huì)拉長(zhǎng)一些，手剎也會(huì)越拉越高。長(zhǎng)時(shí)間停車最好還是找個(gè)平緩的地方。

這機(jī)械手剎的原理是靠鋼絲，把后輪制動(dòng)拉緊，如果你不每天死命拉把鋼絲拉斷，或者拉著手剎吧剎車跑冒煙，只要你剎車還能剎的住，手剎就能拉的住，無非是勁大點(diǎn)拉。機(jī)械手剎有常見的有三種形式，一個(gè)是共用車輛制動(dòng)，手剎只是吧后輪制動(dòng)拉緊。第二種是在后輪剎車片上單獨(dú)再安裝一個(gè)制動(dòng)塊，由鋼絲拉緊。還有一種是在車軸上制動(dòng)。我估計(jì)308是第一種共用形式的。這種在換壓片和剎車盤的時(shí)候，手剎的制動(dòng)力也就恢復(fù)了。平常都是拉響一下的車主，我估計(jì)也不可能會(huì)把鋼絲拉長(zhǎng)了，不過拉響一下確實(shí)制動(dòng)力是不夠的。