車(chē)是2011年買(mǎi)的，目前跑了7萬(wàn)6，平時(shí)行駛沒(méi)有影響，就是總有這種聲音，而且車(chē)內(nèi)有個(gè)小扳手的故障燈也會(huì)不時(shí)亮起，但是熄火后重新打火就自己滅了。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響方向盤(pán)打死后出現(xiàn)“唧唧唧”連續(xù)嘯叫的尖銳異響，這種情況多見(jiàn)于助力泵皮帶打滑，通過(guò)螺絲調(diào)節(jié)張緊度一般可以解決異響問(wèn)題。如果是由于皮帶老化造成的，換一根皮帶就好了，這不是什么高精技術(shù)活，連皮帶成本人工費(fèi)用不超50塊即可解決問(wèn)題。輪胎異響行駛時(shí)輪胎有節(jié)奏地發(fā)出響聲，且車(chē)速越快響聲頻率越高。這種輪胎異響基本可分為兩種，第一種是聲音聽(tīng)起來(lái)比較輕脆，明顯是輪胎上卡住了硬異物導(dǎo)致的，一般清理下花紋里夾雜的小石子即可解決。第二種聲音聽(tīng)起來(lái)較為沉悶，類(lèi)似于“砰砰”聲，多半是由于單個(gè)輪胎發(fā)生形變或鼓包造成。此時(shí)最好立即停車(chē)檢查輪胎狀態(tài)，以防爆胎。引擎異響正時(shí)皮帶打滑或老化是造成引擎部位異響的主要原因，視情況張緊或更換即可解決問(wèn)題。除此以往，如果發(fā)現(xiàn)引擎不明異響，但車(chē)輛尚無(wú)加速不暢、尾氣顏色異?；虍惓６秳?dòng)的情況，則可基本排除缸內(nèi)故障。但如果發(fā)現(xiàn)明顯的金屬敲擊聲，則一定要立刻去維修點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，謹(jǐn)防活塞碎片進(jìn)入氣缸或金屬機(jī)件松動(dòng)磨損造成的開(kāi)閉起門(mén)不合的情況。如果是冷車(chē)啟動(dòng)引擎部位傳來(lái)較為清脆的“噠噠”聲，則基本是由于停放時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致機(jī)油回流底殼引擎缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致，待機(jī)油正常循環(huán)工作，聲音消失即可恢復(fù)正常。剎車(chē)異響剎車(chē)異響可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的故障異響之一，一般中低速行進(jìn)中踩下剎車(chē)踏板尤為明顯。異響的原因基本上就是剎車(chē)盤(pán)或者剎車(chē)片磨損殆盡。車(chē)主可自行觀(guān)察下剎車(chē)片厚度，并檢查剎車(chē)盤(pán)有無(wú)明顯摩擦造成的劃痕，如果剎車(chē)片低于5mm以?xún)?nèi)則必須要更換了。而剎車(chē)盤(pán)劃痕可能就是由于剎車(chē)片薄造成的，劃痕不明顯，更換了剎車(chē)片即可不必理會(huì)，如果劃痕很深，最好的解決辦法就是一并更換。更換后也可能仍在異響，一般使用一段時(shí)間后異響就會(huì)消失。其他例如門(mén)板異響、中控臺(tái)異響基本不是由于故障造成的，共振造成的車(chē)身異響源頭非常多，車(chē)內(nèi)每一個(gè)拼接部位都可能會(huì)出現(xiàn)異響，但大多對(duì)行駛安全無(wú)影響。平日里勤打理車(chē)內(nèi)物品，零零碎碎的小玩意盡量清出車(chē)外，另外，座位下面、后備箱等部位雜物太多，也會(huì)造成車(chē)身內(nèi)部異響。汽車(chē)行駛異響并不可怕，以上四種異響均出之有因，發(fā)現(xiàn)后盡可能做相應(yīng)檢查，以絕后患。