可以最好多看說明書，新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

其實，這加滿不加滿，又有什么關(guān)系呢？新車和加油沒有什么直接關(guān)系，你只要正常加就可以了。不過這里有個問題得說清楚，所謂加滿，并不是說一直要加到油箱口看到油才罷手，認為這樣才算加滿，那就大錯特錯了，那就是加得太滿了。正常的加滿，就是加到油槍自動跳槍就行了，這樣的話，是留有一些空間的，可不能像有些人那樣，跳槍了還要慢慢加，還要晃悠著車加，硬要把油加到可以看見油面的情況，那是不可以的。由于車輛停止及運行時燃油溫度不同，汽車使用所處的季節(jié)與環(huán)境溫度有差異，如果油箱加得太滿，汽油受熱膨脹，就會從油箱口溢出，不安全。通常要給油箱留出5～7%的膨脹空間，這樣可以保證行駛安全。加油太滿的話，汽油箱上端沒有空間，特別是在夏季，汽油形成蒸氣就沒地方走，會出現(xiàn)嗆油；如果車輛油箱加油過多（油箱口能見油）造成油箱出氣口埋在汽油里，迫使汽油的液體進入碳罐，對碳罐造成危害。