吉利帝豪跟軒逸就不是一個(gè)檔次

經(jīng)典軒逸價(jià)格非常便宜，和帝豪GL定價(jià)基本相當(dāng)，但是軒逸平臺(tái)老，技術(shù)老，甚至連ISOFIX兒童安全座椅接口都沒(méi)有，性價(jià)比是不太高的。帝豪GL是吉利在消化吸收沃爾沃相關(guān)技術(shù)尤其是安全技術(shù)后的新產(chǎn)品，內(nèi)飾裝配、安全系數(shù)、操控樂(lè)趣都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)經(jīng)典軒逸，技術(shù)含量絕對(duì)是遠(yuǎn)超經(jīng)典軒逸的。所以我感覺(jué)吉利帝豪性價(jià)比更高一點(diǎn)。

無(wú)論日產(chǎn)軒逸還是帝豪GL，在前臉設(shè)計(jì)上都有著明顯的家族風(fēng)格。風(fēng)格方面：新款軒逸碩大的鍍鉻飾條相比過(guò)去顯得年輕許多；而帝豪GL則顯得[優(yōu)雅時(shí)尚]優(yōu)雅時(shí)尚許多外形：在車身尺寸上，帝豪GL相比軒逸還更有優(yōu)勢(shì)，兩車的軸距均為2700mm。制動(dòng)剎車：帝豪GL會(huì)更適應(yīng)大開(kāi)大合的駕駛風(fēng)格，雙離合的表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，不過(guò)在瞬間響應(yīng)速度來(lái)看，自然不會(huì)有CVT那么直接。因此在低速行駛時(shí)，由于不同變速箱的特性，CVT開(kāi)起來(lái)會(huì)相對(duì)輕松一些。畢竟有渦輪加持，在爆發(fā)力方面，帝豪GL相比軒逸要強(qiáng)許多，后程提速更有勁；相比之下軒逸的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯得柔弱一些。