540c和新r8v10plus,單從動(dòng)力來(lái)說(shuō)相差不多的,不過(guò)r8是自然吸氣,要轉(zhuǎn)速高的時(shí)候才有爆發(fā),540c則是渦輪增壓的,轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候就可以達(dá)到峰值扭矩,如果說(shuō)性能的話 跑街的話肯定是帶渦輪的540c會(huì)好一些,上賽道的話應(yīng)該就會(huì)是r8 plus了,邁凱輪這次發(fā)布的車(chē)可以說(shuō)很有誠(chéng)意,200多萬(wàn)的碳纖維座艙,蝴蝶們外觀上也比r8拉風(fēng).
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