動(dòng)力和操控也是我看上這款車(chē)的原因之一，別克昂科拉GX我用的是“別克昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型”，別克昂科拉GX配備1.3排量的直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出165Ps的馬力數(shù)據(jù)。別克昂科拉GX配備無(wú)級(jí)變速變速箱，變換檔位非常及時(shí)平順，油門(mén)輸出線(xiàn)性，反應(yīng)積極，加速一點(diǎn)也不拖沓，電動(dòng)助力的方向盤(pán)，順手而且靈活，變向精確。懸架和底盤(pán)支撐較好，高速拐彎也無(wú)大幅側(cè)傾，剎車(chē)靈敏而讓人有安全感。僅有8.4秒就可以把速度提升到100km/h，比起大眾探岳稍微遜色，但駕駛體驗(yàn)不相上下。

全新昂科拉GX配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速沉穩(wěn)，低速輕便，不論是在城市道路還是在高速行駛，可以從容面對(duì)。車(chē)子很大，但是操控轉(zhuǎn)向還是很靈活的，方向盤(pán)操控起來(lái)很靈活，車(chē)子換擋也很輕松。

操控是別克昂科拉GX的亮點(diǎn)，我是新手開(kāi)起來(lái)根本沒(méi)有難度，方向盤(pán)的手感非常好，而且轉(zhuǎn)向的力度和靈敏度都挺完美的，底盤(pán)也扎實(shí)，高速開(kāi)著非常穩(wěn)定，整車(chē)控制起來(lái)非常輕松。非常推薦這款車(chē)。