保養(yǎng)，每年2000多吧，AB保買套餐，機(jī)油可以用AMG也可以用就美孚，感覺(jué)美孚似乎還好用。維修的話，配件確實(shí)非常貴，而且還只能上原廠件。副廠件、品牌件通通不好用。前輪胎1300一條，后輪胎1700一條，5年一換；剎車盤一個(gè)1000多，6萬(wàn)公里換；剎車片一個(gè)700多，2萬(wàn)-3萬(wàn)公里；減震器一根3000多，漏了換，基本上過(guò)了8萬(wàn)公里肯定要考慮換。如果正是十萬(wàn)公里的車，得看看前車主這些項(xiàng)的更換情況，這一套東西就是2萬(wàn)多。其他細(xì)目多可以在4S店按套餐買進(jìn)去，連著保養(yǎng)，每年一萬(wàn)多的費(fèi)用。

整體來(lái)說(shuō)，cls養(yǎng)護(hù)不便宜啊。CLS買3.0或者3.5L的，Ｍ272發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)受住考驗(yàn)的，算是穩(wěn)定性超群了。它有的通病無(wú)非是進(jìn)氣歧管故障、正時(shí)調(diào)節(jié)器故障、平衡軸故障，而且這幾個(gè)通病的發(fā)病率都不高。保養(yǎng)耗材才是大頭。變速箱油、輪胎、剎車盤片、減振器、火花塞、點(diǎn)火線圈……每一個(gè)都要花不少錢呢。這些建議買好的，原廠什么的最好了。總成件故障。時(shí)間長(zhǎng)了，難免發(fā)電機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)助力泵擺臂什么的掛掉——心態(tài)要端正，豐田也會(huì)壞，只是豐田車主不到處BB——這些可以買一些品牌件，比如倫福德、BOSCH什么的。但這些也不便宜，所以你也可以用一些帶質(zhì)保的國(guó)產(chǎn)品牌，我稱之為“自主品牌件”。更加皮實(shí)、更加便宜。覆蓋件內(nèi)飾件：難免會(huì)搞壞車子，那這些東西還是建議下下血本。也沒(méi)有替用件可以用，想省錢只能用拆車件。不過(guò)遺憾的是，有些車的拆車件，也不是白菜價(jià)，比如CLS。最后，車壞了、或者狀態(tài)不好，一定要認(rèn)證對(duì)待，不要吝嗇錢。一旦吝嗇錢，車況就會(huì)變壞，那你又糟蹋一臺(tái)好車了。