1.0T手動(dòng)精英三缸英朗開兩年路過，手動(dòng)擋動(dòng)力非常好，油耗四角一公里，很省油，抖動(dòng)你自己去與四缸車比較一下就知道了，個(gè)人感覺開兩年多了抖動(dòng)與四缸車一樣，有些四缸車的抖動(dòng)還沒三缸英朗穩(wěn)。這是我自己換的空調(diào)濾芯與發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯

耳聽不如親自體驗(yàn)，所謂的3缸抖動(dòng)去試駕就知道了，我買的19款1.3t互聯(lián)精英型英朗，性價(jià)比我覺得是超值。我不介意三缸車，因?yàn)閯?dòng)力、噪音根本感覺不出來。有人說要開久了才知道，那個(gè)是以后的事，誰都沒有準(zhǔn)確的結(jié)論。關(guān)鍵就是價(jià)格還低，優(yōu)惠了4w多，我覺得還挺好的。

現(xiàn)在市場(chǎng)上賣的英朗有兩種動(dòng)力，1.0T和1.3T，都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)…這款車優(yōu)惠幅度特別大，普遍在3萬左右。在同級(jí)別同價(jià)位車型看，英朗空間算中等，行駛質(zhì)感算中間稍微偏上點(diǎn)。問題就在于它的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于天生所具有的抖動(dòng)和噪音等問題，很多人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗤之以鼻。不過這個(gè)問題看你怎么想，還是看你的預(yù)算和介意的點(diǎn)，如果你覺得這車價(jià)格能接受了，優(yōu)惠幅度大，這些已經(jīng)能彌補(bǔ)它是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的不足，那你就買吧…甚至有人覺得我花8萬多就能買輛別克緊湊級(jí)轎車，我不管它是不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是抖動(dòng)比其他車嚴(yán)重，我就看中它的性價(jià)比，那就果斷買。不過這車按照目前的售價(jià)性價(jià)比很高。