英朗三缸滿大街都噴，這個(gè)3缸怎么沒(méi)一個(gè)出聲的？
tengteng130
2019-05-29 10:19:14
8個(gè)回答
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sz01122 2019-05-29 12:36:49
難道不是嗎，硬被你說(shuō)成了只能高動(dòng)力版本比較，把別的車(chē)的優(yōu)勢(shì)版本全部拋棄，那不是強(qiáng)詞奪理？還是那句話，被你說(shuō)得這么厲害，就應(yīng)該賣(mài)贏任何版本的車(chē)，而不是只比較高動(dòng)力版本，賣(mài)不贏就說(shuō)明消費(fèi)者心目中沒(méi)有你說(shuō)的這么好，別的消費(fèi)者買(mǎi)別的車(chē)就是傻？我看是你傻， -
bdvjsdjk 2019-05-29 12:17:22
降價(jià)了是因?yàn)闄C(jī)油門(mén)事件，而且最近降價(jià)又消失了。反正這樣產(chǎn)品力的車(chē)15萬(wàn)，你找出具有同樣價(jià)格同樣產(chǎn)品力的算我輸。 -
你會(huì)說(shuō)加點(diǎn)錢(qián)就可以選2.0的雅閣凱美瑞天籟邁銳寶XL等，首先動(dòng)力差距是非常明顯的，其次不是每個(gè)人的價(jià)值觀都認(rèn)為加點(diǎn)錢(qián)要個(gè)大點(diǎn)的車(chē)殼放棄其他配置是好的選擇。而且養(yǎng)車(chē)成本也是一個(gè)需要考慮的因素。
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明明是沒(méi)得選（3缸我就不信你選了）只能選高動(dòng)力版本，硬是被你扯成了所有車(chē)都要用高動(dòng)力版本來(lái)比較，那當(dāng)初的1.8L凌派也打贏所有合資的高動(dòng)力版本了，特別1.8L動(dòng)力的所有合資車(chē)，都沒(méi)有凌派性價(jià)比高，算了，話題到此為止。
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我只是強(qiáng)調(diào)性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題，跟同定位的車(chē)型對(duì)比有問(wèn)題？難道跟c63amg對(duì)比？還是跟比亞迪f0對(duì)比？產(chǎn)品講究的不是價(jià)值，難道只是講究你買(mǎi)不買(mǎi)得起為合理嗎？如果你普通車(chē)友歡迎拿出自己有說(shuō)服力的論據(jù)，不要你找不到論點(diǎn)就說(shuō)強(qiáng)持奪理。如果是車(chē)黑那就不討論了。
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這就很好的證明了一開(kāi)始你自己說(shuō)的吹捧問(wèn)題，為何沒(méi)有人買(mǎi)1.0三缸的，因?yàn)楫a(chǎn)品力差啊，消費(fèi)者都不傻。為何加價(jià)都有人買(mǎi)1.5T的，因?yàn)楫a(chǎn)品力強(qiáng)大，性價(jià)比高啊。什么叫做硬扯沒(méi)得選？難道跟昂克賽拉對(duì)比，1.5t跟他1.5對(duì)比而不是2.0對(duì)比？有論點(diǎn)論據(jù)你怕什么討論？
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反過(guò)來(lái)說(shuō)，排在思域前面的車(chē)型，賣(mài)思域同一個(gè)價(jià)格能有一個(gè)能達(dá)到這個(gè)銷(xiāo)量嗎？什么叫性價(jià)比？你看看馬自達(dá)的2.0車(chē)型賣(mài)成怎樣？看看威朗的1.5t，看看速騰高爾夫的1.4t高功率版
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照你這么說(shuō)，打遍A級(jí)車(chē)無(wú)敵手，思域應(yīng)該銷(xiāo)售榜首才對(duì)?？上M(fèi)者并不是這么考慮的，錢(qián)這個(gè)問(wèn)題就難倒了大部分A級(jí)車(chē)主
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