對于轉(zhuǎn)向響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點。1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。希望您在今后的使用當(dāng)中，盡可能避免這些錯誤的駕駛方法，這樣就可以延長車輛的使用壽命了

非新車、打方向出現(xiàn)“咯噔”聲、基本可以判定轉(zhuǎn)向機(jī)異常導(dǎo)致的、其中多數(shù)原因是、轉(zhuǎn)向拉桿與球頭膠套老化、自己去4S檢查、更換就可。新車、打方向有“咯噔”聲、檢查外球籠、如果是走顛簸路時、產(chǎn)生這聲音檢查內(nèi)球籠。另有“咯噔”聲、并不能代表球籠損壞，平常只需低頭查看、靠近前面兩個輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套、是否有黑色的油脂外泄漏油、只要沒有、響都不是問題、車沒有問題、無需糾結(jié)、它不影響安全行車、就如人體節(jié)關(guān)節(jié)有時會“咯噔”響一下一個道理。

如果是打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。

多少公里了？據(jù)說把氣囊拆開抹點油就好了，氣囊蹭的，要是過坑洼咔噠響就得換轉(zhuǎn)向管柱，換了再不行就可能是方向機(jī)了，樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝