兩款車本人都經(jīng)常16款320li時尚兩驅(qū)。atsl也有朋友買。atsl減震真的硬硬的你懷疑人生但是有點是全系雙成玻璃279p馬力BOSS音響主動降噪隔音真的很好但副駕駛與后排頭部空間真的有點局促，320li184p馬力隔音動力都不入atsl但牌子硬。空間大減震也比atsl舒適音響差看你怎么考慮性價比atsl個人認(rèn)為比320li要高的多

舉這種例子有何意義，這里面怎么改的你知道嗎？atsl刷一階就爆缸碎活塞的也不是沒有。能跑到5s內(nèi)肯定換了硬件。

我也曾經(jīng)在這兩款車選擇上糾結(jié)過，但買車畢竟一般也開幾年才換，所以用車需求一定要結(jié)合買了后面幾年時間你自己及家人等各方面考慮，車完全是自己個人開那么自己喜歡動力的就買A如果家人也會經(jīng)常坐車的還是買B吧

道路分很多種，其中最最最主要的就是直道，或者稍帶有一些偏曲的直道，如果直道快就是傻快，那您們一出門就是不停繞圈圈繞到目的地的？您們傻快都沒有，講道理不是傻慢嗎？？

ats只是馬力大，并不代表這個車運動。如果是跑高速的話，雙方都地板油，ats顯然更快。但是在市區(qū)，ats的響應(yīng)慢，320的加速感覺像是自己的腳控制的，一踩就有動力，ats像是在打游戲，向車行電腦發(fā)送指令，然后慢半拍才有動力。其實光說跑市區(qū)和郊區(qū)，這兩個車子甚至都不如馬自達靈活加速快，因為馬自達的響應(yīng)實在是太快了。ats就像是安卓高端手機一樣，速度快，但是不跟手，給人的感覺就是有點“卡”，320像蘋果手機一樣，比較流暢。然后就是ats適合自己開，后面坐人和a級車沒什么差別的，比較小，320后面坐人的話，顯然會好很多，再然后就是油耗了，會有一些差距。

其實吧ATS這車挺不錯的，價格和邁騰雅閣這些差不了多少，但是動力和操控那是沒得說！況且還是二線豪華品牌。剛才是諷刺那個說330才是寶馬精髓的

樓主你應(yīng)該在三系和奧迪A4L里面選，如果你有33萬的預(yù)算，毫不猶豫上四驅(qū)A4L45個運，提速非常猛，動態(tài)模式下操控轉(zhuǎn)彎也很好，ea888改裝潛力巨大，刷二階都不用改原廠配置。