5W30，四季通用，保證正品機(jī)油就可以，個(gè)人一直從某寶官方旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城金吉星用，目前使用效果良好！

熄火狀態(tài)斷開(kāi)電瓶負(fù)極兩分鐘再接上就行了，啟動(dòng)時(shí)先別踩著剎車(chē)，按兩下一鍵啟動(dòng)讓車(chē)輛完成自檢過(guò)程，然后啟動(dòng)試車(chē)就行。正常完成清零后在啟動(dòng)時(shí)小計(jì)里程會(huì)被自動(dòng)清零，打開(kāi)電源的同時(shí)可以看見(jiàn)儀表盤(pán)（碼速表那塊）短暫提示ESC系統(tǒng)已啟動(dòng)，我的就是這樣一個(gè)過(guò)程，試試無(wú)妨

首先很感謝你對(duì)自己用車(chē)經(jīng)驗(yàn)的精彩分享，論壇也需要各種各樣的用戶(hù)切實(shí)的使用分享。那么好的，明天早上我就清零試試。請(qǐng)問(wèn)清零ECU需要用到什么工具嗎？具體怎么操作的呢？謝謝了！

請(qǐng)不清零ECU和換什么機(jī)油一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有。如果你覺(jué)得藍(lán)殼5W-30比4S店的5W40噪音大，首先你要考慮你買(mǎi)的是不是低粘度的5W30，最好上個(gè)圖看看。其次，你要考慮是不是假的。因?yàn)檎扯群线m，藍(lán)殼的噪音不可能和黃殼比會(huì)有明顯變化。

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。

我都不行討論這個(gè)問(wèn)題了，分享實(shí)際經(jīng)驗(yàn)卻被人硬嗆，既然這樣要論壇干嘛呢？干脆更名汽車(chē)專(zhuān)家論壇更好，我相信首保后油耗增高的車(chē)友絕不在少數(shù)，而且據(jù)我了解都是用了四兒子那的藍(lán)桶5w40機(jī)油，我也正因?yàn)橛昧诉@鬼機(jī)油后油耗節(jié)節(jié)高才去刻意關(guān)系和研究油耗問(wèn)題，首保除了換機(jī)油沒(méi)有做其他任何項(xiàng)目，思前想后也只能懷疑機(jī)油問(wèn)題，于是腰斬機(jī)油提前幾千公里保養(yǎng)，換回30機(jī)油后感覺(jué)油耗略有下降但始終覺(jué)得不理想，看瞬時(shí)油耗的波動(dòng)值也是和用40機(jī)油的一樣，隨便一動(dòng)就是十多個(gè)以上，等到時(shí)速60左右勻速跑瞬時(shí)油耗顯示也是在8和9左右跳動(dòng)，而且波動(dòng)幅度很大，非常不穩(wěn)，后來(lái)懷疑油門(mén)踏板太輕導(dǎo)致的波動(dòng)，然后給油門(mén)踏板加裝了彈簧，踩油門(mén)是緊了點(diǎn)，可是瞬時(shí)油耗顯示依舊老樣子，然后就想到了行車(chē)電腦也就是一直說(shuō)的ECU，ECU可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)噴油嘴噴射量的調(diào)整，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)輸出穩(wěn)定的功率，這個(gè)在汽車(chē)?yán)碚撋弦彩怯泄俜嚼碚撝С值?，所以我就想是否用?0機(jī)油后黏度高為了保持輸出功率ECU增大了噴射量，而在換回30的機(jī)油后ECU仍在按40機(jī)油時(shí)的噴射量在噴射汽油，為了驗(yàn)證這個(gè)想法才想到了清零ECU，然后立即試車(chē)，上路后瞬時(shí)油耗顯示給了我驚喜，起步顯示到頂，稍微速度上去瞬時(shí)油耗顯示就很快穩(wěn)定了，基本在5左右跳動(dòng)，保持勻速行駛瞬時(shí)油耗顯示也不再像之前那樣大幅跳動(dòng)，當(dāng)然到這一步也還沒(méi)完，最終還是得以實(shí)際行駛續(xù)航里程為準(zhǔn)，很明顯每次加滿(mǎn)油的續(xù)航顯示高了很多，從原來(lái)的五百多到現(xiàn)在的七百多，實(shí)際行駛里程至少多出一百公里。還是那句話(huà)這只是我個(gè)人的折騰結(jié)果，只供參考，請(qǐng)車(chē)友們不要硬來(lái)抬杠，我也只能說(shuō)換機(jī)油后油耗變高的車(chē)友可以試試我的辦法，這樣做也不會(huì)危害車(chē)子，ECU也可以隨時(shí)清零，認(rèn)為沒(méi)用的就請(qǐng)無(wú)視。

數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，不相信任何無(wú)聊的個(gè)人感覺(jué)。外地工作，每周行程550公里左右，有市區(qū)有國(guó)道有高速。多說(shuō)無(wú)益，數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，18年2月以后更換工作地點(diǎn)，最近的1萬(wàn)多公里，正好是經(jīng)歷了12.1粘度的德灰末期，10.3粘度的通用Dexos昆侖天潤(rùn)OEM版和11.2粘度的龍?bào)?000.粘度低的反而油耗表現(xiàn)加速表現(xiàn)差。16年9月底到11月底，正好是出廠(chǎng)油，藍(lán)桶40油和吉吉長(zhǎng)城5W30，3種機(jī)油。油耗差異幾乎忽略不計(jì)。