實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，意思就是輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時(shí)振動最大的點(diǎn)，振動值過大時(shí)輪胎會產(chǎn)生振動?？招狞S點(diǎn)又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車轱轆”其實(shí)是由三個(gè)部分組成的：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個(gè)輪轂全圓周上最重的點(diǎn)，而將輪轂上最重的點(diǎn)正對著輪胎上最輕的點(diǎn)(空心黃點(diǎn))，起到一個(gè)互補(bǔ)作用，使輪胎保持平衡。

實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時(shí)振動最大的點(diǎn)，振動值過大時(shí)輪胎會產(chǎn)生振動，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動值超標(biāo)是不會讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。空心的黃點(diǎn)，又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車轱轆”其實(shí)是由三個(gè)部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個(gè)輪轂全圓周上最重的點(diǎn)，而將輪轂上最重的點(diǎn)如果正對著輪胎上最輕的點(diǎn)(空心黃點(diǎn)處)，那么它們就會起到一個(gè)互補(bǔ)的作用，便會使這個(gè)“車轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時(shí)正確的方法是應(yīng)將氣門嘴正對著這個(gè)空心黃點(diǎn)。