看駕駛員的駕駛習(xí)慣，大多數(shù)油耗在6升多，不到7升或者7升上下，如果開(kāi)車比較激烈，那么百公里10升或者更高，也都是很正常的，至于怎么才做省油，這個(gè)沒(méi)有明文規(guī)定駕駛員應(yīng)該怎么開(kāi)車，省油的訣竅在于，勻速行駛，就是以經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷前方車輛的速度，來(lái)決定你是不是踩剎車，如果前方路況不明朗，這時(shí)候你速度較快，松開(kāi)油門(mén)，不摘檔的情況下滑行過(guò)去，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力緩慢減速，到了預(yù)定前方的位置，如果需要?jiǎng)x車，這時(shí)候在剎車，起步的時(shí)候半聯(lián)動(dòng)過(guò)程要斷，不要把轉(zhuǎn)速提的太高換擋，基本上1500-2000之間換擋即可，換擋后不要深踩油門(mén)，慢慢的緩緩提速，總之所有一切習(xí)慣都要有前瞻性，感覺(jué)沒(méi)有必要在踩油門(mén)的時(shí)候，盡量提前從開(kāi)油門(mén)，不摘檔的情況下滑行，感覺(jué)有必要超車或者前方路況很明朗，這時(shí)候在緩緩加油門(mén)，這是省油最基本的常識(shí)，費(fèi)油一般都是費(fèi)在把動(dòng)力轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)掉，也就是說(shuō)提速以后，到前方踩剎車減速，這是最費(fèi)油的，因?yàn)椴扔烷T(mén)的同時(shí)，油耗會(huì)瞬間較高，明明一腳油門(mén)可以跑200米，結(jié)果到了100米的時(shí)候就開(kāi)始剎車，那么剩下的100的能量，就被剎車盤(pán)轉(zhuǎn)換為熱能，散掉了，無(wú)形之中這一腳剎車就少跑了100米，如果提前從開(kāi)油門(mén)，那么這100米的距離，還是可以通過(guò)剛才那次踩油門(mén)的提速，來(lái)完成這100米，這也就是很多節(jié)油達(dá)人常用的伎倆。

儀表顯示是當(dāng)前理論油耗，并不代表到實(shí)際油耗

請(qǐng)以實(shí)際油耗為準(zhǔn)