一個胎慢漏氣和扎釘子兩種情況都遇到，原車胎壓有報警的，但是4個輪子都漏氣的情況沒有遇到，樓主可以去檢測下

胎壓低于正常的胎壓范圍值的，都是具有行車安全隱患的，這種情況需要向售后進行索賠胎壓裝置的。如滿意請采納。

有慢跑氣的地方百分之九十九是有鐵器刺入輪胎，拆胎放水里找小氣泡，還有就是輪胎正常氣壓也會熱脹冷縮，需正常補氣

這個嘛！看情況的！一般有直接式的胎壓監(jiān)測還有就是間接的哈！如果車輛胎壓都一樣，那即便是低壓，間接的也不能識別

【】科普一下新8的胎壓監(jiān)測LZ就明白了：1、新8全系（新舊款一樣）標配的胎壓監(jiān)測是間接式的，屬于入門級，不會主動顯示胎壓和溫度，在43-100公里速度時胎壓下降20%以下會報警，報警你也不知道是哪個輪胎，得自己用胎壓表測試數據或開到輪胎店/維修店檢測數據；2、這種系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，該類型系統(tǒng)的主要缺點是無法對兩個以上輪胎同時缺氣的狀況和速度超過100公里/小時的情況進行判斷；3、最重要的是ESP啟動后（時速43），胎壓監(jiān)測才能啟動；啟動后的最低運行速度為5km/h；4、必須先在大屏上標定過胎壓（作為下一次的基礎數據）以后才能起作用；【】所以：想直觀點自己還可再裝一套直接式的胎壓監(jiān)測（內置、外置均可各有優(yōu)缺點——單獨小屏顯示），新裝的與原車的不會有任何物理上的關聯！

這個間接式的胎壓監(jiān)測是靠四個輪胎的輪速監(jiān)測的，只有一個輪胎和其他三只輪胎氣壓相差0.5后才報警，你四個輪胎同時缺氣監(jiān)測不到的，還有你4個都缺氣自己看不出來?