汽車的尾氣當中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氫化合物、煙塵微粒（如一些鉛化合物、重金屬化合物、黑煙、油霧等）、臭氣（如甲醛）等。故不管環(huán)保達標與否，均會有一定的氣味，甚至是“臭味”，比較“難聞”或是“嗆人”。引發(fā)車輛排放不達標，氣味難聞原因有：（1）混合氣過?。篈、燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（廢氣再循環(huán)）閥泄漏等。B、氣缸壓力不足、發(fā)動機溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調節(jié)器損壞。??（2）接觸催化裝置失效。閉環(huán)電噴發(fā)動機很容易產生進氣系統(tǒng)、燃燒室沉積物，氧傳感器，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器積炭過多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))閥阻塞卡滯等問題，導致發(fā)動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)不能正常工作，尾氣排放超標。（3）混合氣過濃：A、油箱中油氣蒸發(fā)、燃油回油管堵塞、燃油壓力調節(jié)器損壞。?B、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素都將導致HC讀數過高。（4）發(fā)動機工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時更換、空燃比調整不良、化油器故障、火花塞和高壓線故障、怠速調整不良等。

尾氣難聞有以下幾種原因：第一，是某個缸點火不好工作不良汽油燃燒不完從尾氣排出，會出現汽油味大。這種需檢查更換點火組件。第二，三元催化器或活性炭罐失效造成的尾氣刺鼻。這種需要更換。第三，噴油頭漏油或電路原因造成的噴油量過大，這種情況需要更換噴油頭檢查線路。第四，氧傳感器、進氣壓力傳感器或空氣流量計、水溫傳感器給電腦版的信號不準確。需要用解碼器讀數據流具體解決。建議您到正軌的修理檢查下。