大馬路上那么多神車五菱夏天都開著空調還拉貨不也是超車沒問題嗎！所以你的擔心多余了！當然買車還是要自己多試駕幾次比較好！

我的2.0。夏天上車就空調，挺給力。油耗差不多8.2左右，上下班可以了，要追求速度與激情的話，就不要買這個。

想想全國有1億輛1.6或者水1.6以下的，車上帶家人基本就是2.0凱美瑞的重量了。人家1.6以下的都不怕，你怕啥？

兄弟，我就是2.0乞丐版，開了兩年，家用為主，動力對我來說夠用了。廣東氣候，經常開空調，凱美瑞的空調系統(tǒng)是杠杠的，比歐美車好。滿載情況下（5個成年人），上坡或加速有些吃力。不過朋友的2.5凱美瑞在同樣情況下也是上坡或加速有吃力感（可能會稍微好點）。所以我認為家用為主，不太在意加速感的話，2.0沒毛病，放心開。PS：幾年前4個成年人在川藏自駕游，也是2.0凱美瑞，就是那次體驗讓我堅定選2.0凱美瑞的。

絕大多數(shù)情況下，動力都沒問題，超車并線爬坡都沒問題，更大尺寸的雷克薩斯es都在用這個動力總成，只是你要做好思想準備，不要有不切實際的期待，畢竟是11秒破百的水平，別要求太高。

那應該差不多，卡羅拉1.2T也要11秒破百的，我給你算了下推重比，169馬力/1.56噸=108.33，扭矩201，最大扭矩轉速4600；卡羅拉1.2T是116馬力/1.3噸=89.23，扭矩185，最大扭矩轉速范圍1500到4000，其實凱美瑞2.0從推重比來看比卡羅拉1.2T高，極速能力肯定要比卡羅拉強，動力絕對是夠用的，極速可以到200才限速呢，卡羅拉是180，但是自然吸氣是后勁足，最大扭矩要4600轉才到，卡羅拉最大扭矩平臺比較寬,1500到4000轉，所以急加速需要大扭矩的時候，我估計凱美瑞2.0要比卡羅拉踩得深一點，具體還是得看油門踏板的設定，你可以對比試駕一下。

哈哈。好的，多謝詳細指導~~就是看論壇老說2.0肉得很，沒有存在的必要之類的。才有點擔心。。自己是小白，試駕還是得找朋友去。

好的，多謝詳細指導~~糾結過2.5，但是考慮市區(qū)開得多，且一年估計開不了5000公里和腰包的問題，還是覺得2.0更適合我··