正常用胎壓2.2~2.5左右，胎壓過高，剎車會(huì)剎不住的，胎壓過低會(huì)增加油耗，天氣逐漸變冷，建議稍微要高一些

，般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后輪胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后輪胎2.2-2.3）具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。，過問題來了，冬天調(diào)節(jié)胎壓真的有必要嗎得胎壓得，最合適，廠商對(duì)輪胎的胎壓值都會(huì)有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽，找到。胎壓標(biāo)簽，般會(huì)出現(xiàn)在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車輛還會(huì)根據(jù)用車載重，同，給出兩組參考數(shù)值，并區(qū)別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。事實(shí)，，幾乎全部汽車廠商都未對(duì)季節(jié)性的變化做出調(diào)節(jié)胎壓的建議。因?yàn)檐囕v在正常行駛時(shí)，輪胎內(nèi)氣溫都會(huì)，幅升高，這個(gè)溫差得高于，年得季的氣溫變化。所以說，季節(jié)性的變化對(duì)胎內(nèi)工作溫度的影是微乎其微的。根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)胎壓意義并，，。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請(qǐng)采納得

屬于廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)的，之前我在奧迪4S店為車子做保養(yǎng)的時(shí)候，胎壓一般就充2.2bar，車輛標(biāo)準(zhǔn)在2.2-2.5bar就可以，

使用手冊(cè)，有胎壓的范圍標(biāo)注，車身b柱，也貼有胎壓范圍的標(biāo)簽，只要在冷車狀態(tài)下，輪胎胎壓在范圍內(nèi)就行了，，般2.2-2.4，，。如滿意請(qǐng)采納

嗯。新輪胎摩擦偏小，可能擔(dān)心剎車效果不好，剛出廠的新車刻意弄低點(diǎn)，尤其最開始的幾百公里。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓已經(jīng)標(biāo)注在車門上了，滿載2.3，一般2.1，這個(gè)不要有疑問了，是廠家通過測(cè)試找出的通用標(biāo)準(zhǔn)。我個(gè)人車輛市區(qū)胎壓2.0，長(zhǎng)途2.3，這主要還是看你的用車環(huán)境，要是北京，深圳這樣市區(qū)路況好的，平時(shí)2.5也沒問題，道路好，想找大點(diǎn)的坑都難。三線城市市區(qū)路況差，除了破路埋管道就是坑多不修復(fù)，導(dǎo)致市區(qū)2.3胎壓都亂蹦，所以要看用車環(huán)境。以上總結(jié)要是能幫上你，點(diǎn)個(gè)采納，。

支持SHP雪獅的回答。....我喜歡高壓，平常用2.5-2.6，跑長(zhǎng)途滿載用2.6-2.8.當(dāng)然路上冰雪就調(diào)低一些，靈活掌握，電打氣隨車帶。

，是說你是SUV，車重就得打到2.8吖，你看看車胎的推薦值吖，，般在油箱蓋或者駕駛門板，的哈

輪胎氣壓的高，直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會(huì)熱脹冷縮故建議冷車時(shí)四輪氣壓在2.3-2.4，，這樣跑起來舒適也省油

看載重。跑長(zhǎng)途載重大，打到2.6-2.7，平常2.5-2.6，本人喜歡高胎壓，省油，爆胎幾率小。遇到天氣不好放點(diǎn)氣很方便

還有，平常開車我看著綜合油耗都是9點(diǎn)多或者10點(diǎn)多，剛剛我看了下平均油耗居然有12.8之高，怎么回事？

夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應(yīng)為正常，春天時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車降壓。夏天路面溫度將可能達(dá)到60-70攝氏度，汽車在路上行駛?cè)绻哼^高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車保持在2.3千帕的胎壓比比較好。

每次到4s都被他們調(diào)低了，他們只強(qiáng)調(diào)說明書上法定氣壓，不管你什么季節(jié)，什么型號(hào)的輪胎。

標(biāo)準(zhǔn)的是四個(gè)胎220，主駕駛駛門上有標(biāo)志，我的首保4S店全部加到250，可能是在冬天加高點(diǎn)。

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看見冷狀態(tài)下的輪胎，此時(shí)癟的太大.，我個(gè)人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數(shù)與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會(huì)將愛車當(dāng)越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6-8.哈.有的朋友要問，我說得是不是反了.一點(diǎn)不反.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.特別是寒冷的易結(jié)冰下雪之北方地區(qū).3萬公里后的輪胎因其有磨損與老化的原故.車友們可將氣壓適當(dāng)減低0.1個(gè).輪胎在跑5000-10000時(shí)必須換位.全尺寸備胎最好循環(huán)上去使用.每月檢查下氣壓。如幫助到您，請(qǐng)點(diǎn)擊回復(fù)下面的采納，！

樓主你好，每個(gè)車在駕駛座的旁邊，A柱下面會(huì)有一個(gè)銘牌，上面寫著每個(gè)輪胎的準(zhǔn)胎壓，你可以看一下。關(guān)于胎壓的要求你注意一下幾點(diǎn)：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限；2、由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到何時(shí)的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2左右；希望對(duì)你有幫助?。?/div>

順便說一下，胎壓偏高更不容易爆胎，且省油(缺點(diǎn)是抓地力比較低。但雨天過低胎壓因難排水易打滑)。不少人理解錯(cuò)了(今天看見UC有篇大作說反了)。原因是，低胎壓下輪胎側(cè)壁往復(fù)變形比高胎壓厲害，變成爆胎誘因。

冷車胎壓比廠家推薦的高0.2左右合適，廠家的指導(dǎo)胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性，可以稍高一點(diǎn)

首先看廠家標(biāo)注胎壓，般在2.3，，，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素，1，季節(jié)性因素，a.　冬天，以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar，，。b.　夏天，按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓，般可以比標(biāo)準(zhǔn)，0.1bar，，，以免高溫爆胎。2，裝載負(fù)荷，a.空載，按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙，的胎壓可以作為最，胎壓參考值）。b.滿載，滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，限（輪胎標(biāo)志，的最，胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3，胎壓測(cè)量環(huán)境，，a.熱胎，涼胎與熱胎牛皮的胎壓，，樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar，，。b.冷胎，停車后至，得得時(shí)后或輪胎行駛，超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去，約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4，行車路況，a.　顛幅較，路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)，胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅較得，可以忽略，，必在意。5，輪胎狀況，a.　新胎，胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar，，。b.　舊胎，適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)，胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎，即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar，，。e.　硬胎，即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6，備胎胎壓，備胎由于，常用，氣壓最得高些，免得用時(shí)由于氣壓過，失去應(yīng)急的作用。，般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。