每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

機(jī)油濾1萬公里沒有任何問題。即使破了堵了也不影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤滑，有旁通油路。但使用全合成機(jī)油公里數(shù)多跑點(diǎn)沒問題，但好多人說12個(gè)月保養(yǎng)實(shí)際是不科學(xué)的，不懂機(jī)油粘度，參數(shù)，基礎(chǔ)油添加劑，認(rèn)為10個(gè)月等于12個(gè)月是不成的。畢竟我國道路車都是低速中速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少超過2500轉(zhuǎn)，不是最佳工作區(qū)間。另外機(jī)油濾質(zhì)量由于是鐵殼封閉的，看不到濾芯的工藝好壞，有些濾芯寫了建議5000-10000公里更換，有些什么都不寫，沒準(zhǔn)10000公里真的破了，4S的濾芯根本就不上檔次，不看濾芯外觀就差太多了。空氣濾不講究，網(wǎng)上買就成，10元或多點(diǎn)，大部分就是給4S專供。只要濾紙風(fēng)量夠，過濾密度夠就是合格的。這東西不要按照公里數(shù)換，臟了就換，不值一包好煙。