WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）缺點(diǎn)：除了前臉之外，車輛的整體并沒(méi)有太大的變化，基本上和VV7保持了一致，希望能夠帶來(lái)更多的新鮮感。外觀是挺有個(gè)性的，但不是大部分的消費(fèi)者都能接受的。WEY P8優(yōu)點(diǎn)：P8的到來(lái)，使得長(zhǎng)城也加入了自主品牌混動(dòng)SUV的大軍了，豐富的配置，超長(zhǎng)的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及動(dòng)力性能，以及安靜的行車氛圍，非常期待它的上市表現(xiàn)。

長(zhǎng)城WEY P8上市之前和上市之后確實(shí)是火了一陣，不過(guò)好像銷量并不是很高，由于比亞迪唐二代的出現(xiàn)又打擊了一下

wey p8屬于是插電混動(dòng)車型，在一線二線限牌的城市非常合適，在P8車型上WEY采用了博世最新的第九代ESP系統(tǒng)。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是分開的，前后橋沒(méi)有了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸連接，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)四驅(qū)。前后軸扭矩的合理分配可以最大限度地優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，同時(shí)避免某一驅(qū)動(dòng)軸因附著力不足而出現(xiàn)的打滑。也就是說(shuō)依托Pi4平臺(tái)搭載的車型不僅可以觸達(dá)其他混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)車型難以企及的整車效率，還能使爬坡力大大提升，在干燥瀝青路面能實(shí)現(xiàn)60%最大爬坡。無(wú)論是外形還是動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。

哈哈

混合動(dòng)力車應(yīng)該考慮豐田吧

確實(shí)如此，新能源的車的天下提早到來(lái)了

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